家人们，买车看！2025年燃油车市场可太热闹了，尤其10万块以下这个“兵家争之地”，格局变化让人直呼“活久见”！别再闭眼入老面孔了，新销量数据藏着不少门道，帮你避坑省钱！
10万以下：国产车“支棱”起来了！
上半年数据一出，自主品牌简直“杀疯了”！在10万以下燃油车销量前20里，国货占了绝大多数，场面相当壮观。当然，老牌合资家轿大众朗逸（超14万辆）和日产轩逸（近12万辆）还是稳坐冠亚军，底子是真厚。但亮眼的是国产轿车！长安逸动（近8万辆）、吉利星瑞（超7.5万辆）直接冲到第三、第四，奇瑞艾瑞泽8、吉利帝豪也杀进前六，品质和性价比都杠杠的！
SUV更是国产的天下！前20里占了11个名额。哈弗H6（近5.7万辆）作为老大哥稳居第七，是10万以下火的SUV。吉利更是“双拳出击”，博越L（超5万辆）、缤越（超5万辆）双双挤进前十，入门级SUV市场被它拿捏得死死的。五菱宏光V、宏光S这种能拉货能载客的“神车”也稳稳上榜，说明工具车需求依然坚挺。连长安欧尚X5 PLUS、北京越野BJ30这些新面孔都冒头了，市场活力十足！
7月新风向：合资守擂，国产高端发力！
到了7月，虽然新能源车渗透率都破40%了，但燃油车在三四线城市靠着渠道广、保值率高、成本稳的优势，基本盘依然很稳。轩逸（超2.6万辆）又拿第一，朗逸（超2.3万辆）紧随其后，10万级家轿在前20里占了9席，可见“老习惯”不好改。
不过，豪华品牌燃油车开始“回血”了！宝马3系、奥迪A6L销量逆势增长，看来高端市场换电没那么快。价格战打得那叫一个激烈，像途观L，4万直接杀到16万区间，瑞虎8也用9.98万起售价抢市场。
国产燃油车：尖子生稳，尾部车型“凉凉”
国产燃油车整体呈现“尖锥形”——头部很强，尾部很惨。博越L（超2.1万辆）、星越L（超1.7万辆）、长安CS75 PLUS（超1.4万辆）稳居前列，瑞虎8、逸动、红旗H5、星瑞、帝豪、哈弗大狗这些“优等生”也都表现不错。但！是！像奔腾T77、风光S560这些车型，月销惨到只有个位数，传祺GS4（485辆）等老牌车型也快清库存了，买之前真得掂量掂量！
总结一句：
现在买10万级燃油车，国产轿车和SUV的选择绝对多了，品质也上来了，朗逸轩逸虽强但不再是唯一选择。想买合资家轿，轩逸朗逸依然稳妥；想买SUV，国产头部车型性价比超高；想买豪华燃油，3系A6L可以看看。但切记，销量垫底的冷门车，千万别碰！买车嘛，适合自己、销量靠谱的才是真香！
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