别乱买！8月第5周燃油MPV销量仅3款破千，丰田揽前两名奥德赛表现不佳令人担忧

别乱买！8月第5周燃油MPV销量仅3款破千，丰田揽前两名奥德赛表现不佳令人担忧

你信不信？这个燃油MPV市场，好像突然变得比蹭热点还快冷了。数据显示，仅有三款车型破千，这场竞争，真的是拼到骨头里去了。你说丰田呢？端着老牌劲旅身份，居然把赛那和格瑞维亚都稳稳拿下了冠亚军，赢得没得说。传祺M8还挺拼，排到第三，销量远超别克GL8，后者的挣扎让人担心，毕竟它以前可是家族式神车啊，现在也只能望车兴叹。

说到奥德赛，那真是让我一边看一边叹气。你知道吗，奥德赛的销量都快被库斯途压了一头。什么鬼？曾经那家喻户晓的家庭神车，现在连个像样的周销量都难得出来个千辆。艾力绅更惨，几百辆算什么？跟公交车似的，合计也就五六百辆。这场景，让我真想问一句：你们买车还看这个品牌，真的还值吗？反正我挺担心的。

再瞧瞧大众那边，途安L，居然一周只卖了2辆。2辆！这是得过且过还是走投无路？而威然、威霆，几百辆卖不动，欧洲车型在国内的逆风翻盘日子也不好过。高端的奔驰V级、世纪级别车型，销量高到让人觉得他们是不是还在摆样子，底下根本没人在买。

你说五菱宏光PLUS，也不例外。83辆，超级平凡，都快成日常开箱的标配了。反观上汽大通，G20、G10、G90、G70都那样，销量能洗牌的都洗洗，不足百辆，真是让人觉得国产牌子也开始转型升级得有点绝望了。

我在想，谁还会觉得MPV市场再涨个几倍？是真的供应链的问题，还是大家的钱袋子都变紧了？还是谁都知道，这市场可能快要退役了？还能指望奥德赛女神翻身？我倒是想见见真正有人买单的理由，但目前，还真看不出端倪。

别拿这些车乱买。市场信号这么明显了，三千年前的神车也终于敢低头了。是不是，该换个角度思考了？还是说，MPV就只剩老头老太们最后的回忆了？我给你留个悬念，你自己想想——如果不是钱多手快，谁还会瞎折腾？