零跑Lafa5亮相，内饰新玩法，激光雷达加持-有驾

零跑汽车最近又放了个大招，推出了全新纯电紧凑型车零跑Lafa5。这车还没正式开卖，就已经在2025年慕尼黑车展上晃了一圈，国内发布会上也是先让大家见识了一下它的内饰新玩法。如今新能源车市里谁都不敢掉队，零跑动作算得上够快，不光拉风，还很有诚意。

咱们直奔主题，先聊聊内饰。官方这次亮出三款配色——速域紫、驰影灰、竞速灰，其中竞速灰专属于高配车型。整个座舱软包材质用得扎实，触感跟视觉双在线，还做了黑化哑光枪灰镀铬装饰，年轻人看了估计很难抗拒。不出意料地，全液晶仪表盘悬浮在中控台上，边上就是中控屏，连怀挡式换挡都安排了，这两年这设计在新势力里算是标配了。方向盘走的是双辐多功能，按起来顺手，科技氛围搞得挺足。空调出风口边还弄了金色饰条，没说的，颜值一定有人夸。最重磅的是高配版搭载了激光雷达，智能驾驶辅助妥妥到位。

外观就更是满身“新势力审美”，还是走的零跑家族化设计，但国际范一加，比以前更前卫大胆。前脸封闭式格栅，贯穿式灯带加上间断式日行灯，点亮效果真不含糊。前保险杠用了多横幅通风口，还配了AGS主动进气格栅，底部黑色运动前唇整个一“年轻化”大礼包。Ultra版直接拉满运动套件，甩给你更大尺寸分段扰流板，再配哑光专属车漆，细节还是挺到位的。

车身也是一整个溜背造型，就是那种看两眼都能分出个性来的。无边框车门，隐藏门把手，黑色后视镜壳，19英寸运动轮毂，横看竖看都透着点儿宝马气质。车身颜色六种可选，电掣黄和风驰灰是Lafa5的独家专享色，买了就能在马路上赚足回头率。

尺寸方面，4430mm长，1880mm宽，1520mm高，轴距2735mm，比名爵MG4长了点，轴距少了点。零跑官方还强调自己是前后50:50的黄金轴荷比，意思就是操控更均衡。车尾不忘时髦，飞翼星芒贯穿式尾灯组，尾门中央把品牌字母镶上去，一眼看过去辨识度很高。扰流板做了大尺寸分段式，配合溜背造型，运动风格真的拉满。

动力方面，新车分普通版和Ultra版。普通版是单电机方案，分132千瓦和160千瓦两种动力，续航分别有515公里和605公里版本。Ultra版不止配置给得足，性能也是高一档，主打就是年轻化+科技感。比起传统汽油车，大家买它看中得就是安静、省钱，还有各种智能科技。面对MG4、大众ID.3、萤火虫firefly这些“老对手”，Lafa5怎么看都得掰头一下，毕竟谁不想在这场新能源军备竞赛里多抢点份额呢？不过价格一出来，是不是“鲶鱼”还得让市场说了算。

其实，零跑汽车这几年出车频率不低，从C11、T03、C16、C10、C01，到B10、B01，已经有不少产品排队上市。B系列主打10-20万价格带，B10是紧凑型SUV，B01定位轿车，今年都已经顺利开卖，撑得住零跑的年销量目标，让品牌在新势力里一直排靠前。接下来，零跑还要在本月推出D19全尺寸SUV，还有D平台的MPV计划，今后的产品线也是相当齐全，目标直接冲击25-30万区间。