电动性能车难以吸引爱好者的注意，这导致奥迪和 Polestar 重新评估他们的计划

1. 注重性能的电动汽车难以吸引爱好者，导致汽车制造商重新考虑他们的计划。

2. 据《Top Gear》报道，奥迪取消了高功率 RS6 e-tron 旅行车的计划。

3. 在接受Autocar采访时，Polestar 证实，它正在改变6 款敞篷跑车的计划生产，转而专注于即将推出的 7 款 SUV。

电动跑车很难卖出去。许多车迷沉迷于内燃机发出的震撼人心的声音和震动，而电动汽车即使有管道发动机噪音也无法与之匹敌。跑车买家也喜欢自己换挡，而电动汽车不支持手动变速箱。由于人们对电动高性能汽车缺乏兴趣，许多汽车制造商正在重新考虑他们的计划，Polestar 计划推迟其电动跑车的发布，据报道，奥迪也取消了性能强劲的 RS6 e-tron 车型。

没有快速电动货车

奥迪今年在美国推出了其电动中型轿车，A6 e-tron和S6 e-tron将在可预见的未来与燃油版 A6并驾齐驱。目前的产品性能不俗，基础款 A6 e-tron 搭载单电机后置发动机，最大功率 375 马力，而四轮驱动 Quattro 版本则可输出 456 马力。S6 e-tron 的双电机动力系统则可输出 543 马力。

奥迪

RS6 e-tron 的性能甚至比已经上市的 S6 e-tron 还要强大。

尽管如此，仍有传言称这家德国汽车制造商将开发一款动力更强劲的A6 e-tron版本，并冠以RS标志。坊间传言称，RS6 e-tron的最大功率可能超过800马力，全轮驱动系统可使其在约3秒内加速至60英里/小时（约97公里/小时）。RS6 e-tron很可能会以旅行车（奥迪称之为Avant）的形式推出，就像汽油动力版RS6 Avant一样。奥迪已经在其他市场销售A6 e-tron Avant。

但现在，据《Top Gear》报道，RS6 e-tron 项目已被取消。该杂志奥迪内部人士表示，继续开发高功率电动旅行车的需求不足。我们联系了奥迪寻求评论，尽管奥迪拒绝就未来产品的传闻发表评论，但其发言人表示：“我们正在基于高端电动平台 (PPE) 开发性能车型。”

相反，RS6 的标志将回归这款汽油动力旅行车，该车将于 2026 款车型年进入第六代。原型车已被拍到在测试中采用宽大的轮拱和造型凶悍的格栅，RS6 Avant 预计将保留 V8 发动机，并可能增加混合动力系统的电动辅助。

Polestar 优先考虑 SUV

与此同时，在瑞典，Polestar 决定推迟推出其电动跑车。这款跑车原定名为 Polestar 6，最初由O2 概念车预告，将于 2022 年推出。首席执行官 Michael Lohscheller 在接受Autocar采访时表示，该汽车制造商将优先考虑小型 SUV Polestar 7，以及最近从美国产品线中退出的电动掀背车Polestar 2的继任者。

北极星

据Lohscheller称，Polestar 6仍计划最终投入生产，该车型将与最近发布的Polestar 5轿车共享平台。Polestar 6最初预计将于2028年左右上市，但现在看来，它可能要到2030年才能抵达经销商处。Polestar 6的价格可能会非常昂贵——Polestar 5的起售价预计约为13.5万美元——而且产量会很小。

与此同时，Polestar 7 和下一代 2 都将是量产车型，而这正是 Polestar 迫切需要的，因为它一直在努力在美国推出Polestar 3 SUV和Polestar 4 SUV 。该品牌在中国（Polestar 母公司吉利的本土市场）的销量也大幅下滑；有报道称， Polestar 可能会彻底退出中国市场，尽管中国是全球电动汽车利润最高的市场。Lohscheller 告诉Autocar，Polestar 7 将瞄准更年轻的消费者，并将以实惠的价格出售。