极氪9X特别版亮相，专属运动套件，视觉冲击感十足

极氪9X被外国大神魔改？谁能承受这类战斗力！

你敢相信吗，一辆不是官方车子，居然在网上炸了锅。近期那个叫ildarr的 project的海外改造玩家，把手伸到极氪9X上，制作一个纪念版，直接把一堆骑手不平静。这辆车从里到外都有一股“不好惹”的能量。它看起来很凶狠，好像要给你扑来。其特点是可怕的-3.1秒超出100秒。充电9分钟可补充60%的电源。底盘也堆得很厉害。关键是它根本不是极氪自己做的，而是民俗大师充分运用的。

提到这辆车有多难，光看前脸就吓了一跳。原厂的中网非常宁静，如今改成了一套攻击性的全新设计，配合前铲一挂，车前全部的压力都很低，就像一只躺着准备冲刺的猎豹。开洞发动机盖没有放置，更别提散热了。这种孔露出来的机械结构，隐约能够看见里边2.0T油电混合心脏在“喘气”，让人看起来充满热情。

车身的侧面并不含糊。侧裙扩张，线框更冷，轮眉扩张严重，四个轮子好像从车身硬“支撑”，充满运动感。22英寸的黑色锻造轮毂配置了雷波黑色卡钳，刹车系统马上拖至性能车的水准。想想看，高速刹车出来，卡钳咬刹车片的响声多么脆，心很坚定，是吧？

后侧更加精致。一个大尾巴马上拉起了作战气息，不但酷帅，真的能给下压力，快速转弯平稳一批。后围重新定位，车前恰如其分。整体看上去没有多余的地区，都没有欠缺魄力。

动力这一块更可怕。依据浩瀚的-S架构，选用2.0T发动机加双电机的混动系统，综合功率飙升至1030kW。这一概念是什么？一脚油门出来，推背感马上把您按在椅背上，3.1秒开展0-100km/h，它比很多超跑更猛。配套70度电池适用6C快充，20%到80%的电量仅需9分钟，日常出行纯电跑380千米就够了，外出都不慌。

底盘是堆积之首。关闭检测双腔空气悬架，路面摇晃，自主变软，转弯时马上支撑车身。双阀CCD电磁避震可实时调整避震，打开后自动融进路况。也有48V积极稳定杆，转弯时降低侧倾，旅客不会弯折，驾驶更自信。

我国极氪9X的预售价格是47.99万，本就有很高的认同度。如今，这种ildar project的改装版出现，就像在火堆上扔了一桶汽油。这不是官方制做，但这款游戏是最有趣的——把想法投入到现实中，创造一个只属于自己的猛兽。你觉得有人会跟随这一趋势吗？简而言之，我已经开始希望它了。