哪款会成顶流？10月登场的轿车盘点：岚图追光L与长安启源A06、全新帝豪谁更能打

10月的汽车市场像一场无声的战争。一边是新能源车型高举科技平权大旗，另一边是传统燃油车死守性价比防线。而本月最引人注目的三款轿车，岚图追光，长安启源，全新吉利帝豪，恰好代表了三种截然不同的突围策略，堆料，降维，守底。

岚图追光直接把豪华二字写在了脸上。5.1米的车长，可发光格栅，双色车身，乍看像是百万级行政座驾，但它的杀手锏是纯电续航410公里的插混系统。这意味着绝大多数城市通勤场景下，它完全可以当作纯电车使用，加油次数屈指可数。更关键的是，华为乾崑ADS4.0智驾系统和鸿蒙座舱的加持，让它在智能化层面逼近新势力第一梯队。

长安启源则选择用技术下放搅局。800V碳化硅高压平台，6C超充技术这些曾经专属于30万元以上车型的配置，被塞进了一台预售价11.99万起的中型轿车里。车主用“2秒充形容它的补能效率，而激光雷达的加入甚至让部分高端车型感到压力。不过，它的内饰材质和隔音表现仍透露出成本控制的痕迹，仿佛在提醒用户，“便宜是因为有的地方必须妥协

全新吉利帝豪的换代更像一场精准手术。车身长度增加177毫米，轴距拉长105毫米，直接跨入A+级轿车范畴，但起售价依然锚定在6万元区间。它没有追求华丽的激光雷达或超充技术，而是全系标配气囊，倒车影像，并把油耗压到百公里5.6升。对于预算严格的家庭用户而言，这种把钱花在刀刃上的逻辑显然更务实。

三款车的定价策略也折射出不同的野心。岚图追光预计售价33万以上，试图用配置碾压同价位BBA车型。长安启源卡位12万级市场，用新能源技术打击合资燃油车。而帝豪则死守5-8万元腹地，用低维护成本和皮实耐用对抗微型电动车的侵蚀。

从市场反馈看，消费者对“性价比”的认知正在分化。有用户为岚图的激光雷达买单，认为“硬件预埋是保值的关键”。也有用户吐槽长安启源A06的半隐藏式门把手华而不实。而帝豪车主则直言天窗和真皮不如省下1万元油钱。这种分歧背后，是轿车市场从拼参数到精准匹配需求的转变。

终端销售情况已经显现端倪。岚图追光L的预订用户多来自一二线城市，看重品牌升级和科技体验。长安启源吸引了大量年轻首购群体，他们对续航和充电速度敏感。而帝豪的客户仍集中在三四线城市，其中网约车司机占比显著。

值得注意的是，三款车均选择了配置倾斜策略。岚图追光在高配版加入零重力座椅，长安启源为顶配独享冰箱，帝豪则通过手动挡车型下探至4万元区间。这种丐版引流，顶配盈利的玩法，正在成为车企应对价格战的标准动作。