说起当前市面上热度比较高的中大型MPV，不知道大家能想到几款，赛那、腾势D9、憋了GL8这些经典车型一定榜上有名，既有传统燃油车也有新能源车型，消费者的选择面听丰富。 不过今天我们不看这些热门车型，而是要了解一款小众车型：东风风行星海V9，作为东风风行在这一细分市场的代表车型，或许星海V9上市之初还有较高热度，但随着上市时间增长，存在感便越来越弱，销量成绩也理想不到哪去，目前更是只有四五百台，基本已经处于市场边缘状态，长时间下去以后指不定还会怎样。现在，2026款星海V9也上市了，官方自然想通过新车型的上市为自身注入新的发展活力，至于能否得偿所愿还要从产品力入手。
2026款星海V9的官方指导价在17.99万-27.99万之间，新车刚上市就有一万元的购车优惠，售价确实挺亲民。作为一次常规的年度改款，2026款星海V9并未针对外观设计做出调整，前脸依旧是辨识度比较高的存在，大尺寸贯穿前格栅有效强化前脸气场，格栅表面加入多根银色饰条进行点缀，虽说是为了强化气场，但看起来确实是有些平淡，并没有什么品牌特色，很难在消费者心中留下深刻印象。
或者如果消费者不喜欢横向前格栅造型，还可以选装竖向中国结造型，同样比较有特色。两侧大灯造型不落俗套，2026款星海V9针对部分细节进行调整，日间行车灯带下半部分由高亮清漆代替，相比于现款辨识度有所下降，不过整个前脸造型还是比较霸气的。车身侧面和车尾造型跟现款保持高度一致，主打一个简约大方，没有前脸那么吸引人，关于这套外观设计的评价褒贬不一，全凭个人审美，不论是美还是丑都不是影响消费者入手的决定性因素，主要还得看内在。
内饰设计布局还是一如既往的沉稳，仅仅针对部分细节进行调整，这次的2026款星海V9主要新增加一款纯黑色内饰，更加沉稳耐造。如果觉得太沉闷，可以考虑双拼内饰，低配车型搭载12.3英寸中控屏，如果是高配车型还将搭载12.3英寸副驾娱乐屏，12.3英寸中控屏和12.3英寸仪表盘组成显眼的双联屏。
屏幕UI界面设计简单，支持基础的多媒体功能，从次低配车型开始搭载的科技配置更全面一些，属于市面上主流水平，与同级别车型相比没有太大竞争优势，不过跟老款相比已经有很大进步了，此外得益于高通骁龙8155芯片的加入，相比于老款而言操控体验得到有效提升，不难看出科技配置是2026款星海V9的一大升级重点。
前排座椅中间的岛台采用悬浮式设计，面板下方设计了容积相对不错的空间表现，收纳随身物品没有大问题。面前最前方位置设计了一排触控按键，在阳光直射下容易出现反光情况，未来可以重点升级一番，换挡系统依旧采用传统档把造型，相对于怀挡更具有操控乐趣。
座椅升级了高回弹海绵之后乘坐起来更舒适，从中配车型开始前排座椅便支持加热以及通风，高配车型还支持加热。一般情况下并不建议大家入手低配，配置表现着实有些欠缺，比起家用更适合当作一款商务用车，如果只是当作家用，最起码要选择中配。动力部分，2026款星海V9继续标配单电机，官方百公里加速度9.5s，WLTC工况下纯电续航里程160km，动力选择确实有一定局限性。
与老款相比，2026款星海V9的产品力确实得到进一步优化升级，不过与市面上主流车型相比，产品力依旧不够突出，只能说勉强够用罢了，参考17.99万的起售价更没什么竞争力了，再加上同级别市场竞争激烈，多款经典燃油车以及新能源车型已经站稳脚跟，要想重回主流市场还是有些困难，对此官方恐怕只能另寻出路了。
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