最近车圈的大事儿，就是秦PLUS荣耀版直接把价格干到了798。
好家伙，这一手操作堪称简单粗暴，不装了，摊牌了，我就是要把桌子掀了，我不过了你们也别想活。如果说之前小米入场是把年轻人的第一块蛋糕端走了，那比亚迪这一手，就是直接冲进厨房，把面粉都给你扬了。同行看了都得傻，什么品牌调性，什么用户画像，在798面前，众生平等。
于是问题来了，面对这种把价格战打成“自爆卡车”的选手，真要掏钱的时候，要注意些什么？这已经不是一个简单的买车问题了，这简直是一场社会心理学实验。
第一点，也是最核心的一点，关于续航版本怎么选。讲真，比亚迪给你摆了两个选项，55公里的和120公里的。这根本不是选择题，这是智商筛选题。选55公里的，属于是买了个大型充电宝，你每天的核心任务就是找充电桩，你的人生目标从星辰大海变成了方圆五公里内的特价电。这就好比修仙，你选了55公里的，等于选了最烂的灵根，别人筑基了你还在炼气，每天为了几块灵石（电费）跑断腿，人家开120公里的早就御剑飞行（纯电通勤）了。所以，但凡预算能往上够一够，哪怕是借钱，也要上120公里的版本。因为这俩版本的差价，和你未来几年为了省油而付出的时间成本、焦虑成本，根本不成正比。这笔账，但凡脑子没被驴踢过，都算得明白。
第二点，那个798的最低配，到底能不能买？我的建议是，别碰。我知道，798，交个朋友，听起来很香。但你必须明白，车企的所有行为，都是一场大型的行为艺术。798版本的存在，本身就不是为了让你买的，它是图腾，是精神钢印，是比亚迪用来在互联网上横着走的“合法凶器”。它的核心任务是告诉全世界：我能把价格打到8万以内。而你，作为消费者，一旦被这个价格吸引过去，销售就会用一百种方法让你明白，798的版本就是个压缩毛巾，看起来很美，真要用起来，哪哪儿都是窟窿。没快充，没天窗，没这没那，像个毛坯房。它的价值，就是为了让你心甘情愿地加上一两万，去买那个“更有性价比”的超越型。这套路，典中典了属于是。
第三点，关于那个听起来很高级的“智驾”。很多人一看，坏了菜了，不到10万的车都有智驾了，是不是可以直接躺平了？我作为一个曾经的特斯拉车主，得给你泼一盆冷水。现阶段，除了少数几家把智驾当命根子的新势力，其他所有车企的所谓“智驾”，本质上都是个电子宠物。你得哄着它，你得让着它，你得时刻准备替它背锅。比亚迪这套DiPilot 100，说白了，就是个高级点的ACC，帮你跟个车，识别个车道，顶天了。你还指望它能像三体人一样帮你处理中国特色的魔幻路况？别闹了。真正的自动驾驶，其核心攻克难点不在于代码和算力，而在于路边突然窜出来的老头乐，以及外卖小哥那神鬼莫测的走位。只要大爷躺得快，你的智驾系统连宕机的时间都没有。所以，为了这玩意儿多花钱，没必要，真的没必要。
第四点，买车必经的一道坎，保险。4S店的保险报价单，那玩意儿比道诡异仙里的经文还难懂，各种险种天花乱坠，恨不得把你未来三十年的风险都给算了进去。记住一个原则，交强险是国家逼你买的，没得选。商业险里，三者（往高了买，一百万起步，最好三百万）、车损，这两个是金钟罩铁布衫，必须有。然后加个“医保外用药责任险”，这个是救命的。其他的，什么划痕险、玻璃险、自燃险，对于一辆十万块的车来说，性价比极低。你车被划了，走保险第二年保费一涨，里外里可能还亏了。省下这几千块，够你冲多少度电了？太阳都要一个趔趄。
第五点，前驱车这个事儿。很多人可能没概念，觉得车不就是四个轮子一个方向盘吗。诶，差别大了去了。开惯了后驱车的人，第一次开秦这种前驱车，尤其是在过弯的时候，会有一种车头好像要被甩出去的错觉。这不是车坏了，这是物理规律。前驱车的好处是结构简单，成本低，传动效率高，所以你看买菜车基本都是前驱。但它的缺点就是操控极限比较低，轮胎磨损也更集中在前轮。这需要你花点时间去习惯，别上来就当秋名山车神，不然第一个在排水沟里哭晕过去的就是你。
第六点，延保这玩意儿，纯属智商税。比亚迪给的整车6年或15万公里质保，三电系统终身质保（首任车主），这个政策已经算是业内天花板了。6年之后，你这辆车的价值也就剩个零头了。你花几千块钱买个延保，去赌一个小概率的零件损坏事件，这笔买卖怎么算都不划算。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢。但道理就是这个道理。那几千块钱，你拿去吃几次火锅，给你老婆买个包，不比交给4S店当慈善香吗？
最后一点，也是最玄学的一点。你得接受一个事实：买秦PLUS，在某种意义上，你买的不是一辆车，而是一张“反消费主义”的门票。你开着它，就等于向全世界宣告：老子精打细算，老子不当韭菜，老边际效应和性价比被我拿捏得死死的。这种精神上的满足感，是奔驰宝马给不了的。奔驰最值钱的是那个三叉星，它代表了一种社会身份的认同。而比亚迪这个标，现在最值钱的，就是它背后那种“不服就干”的颠劲儿。所以说，买秦PLUS的注意事项，说了一大堆，其实都是术。真正的道，是你得想明白，你买这车到底图个啥。想通了这一点，其他都是浮云。就问你怕不怕？反正同行是挺怕的。
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