最近九号 M395C Max 的车主们集体破防了——花 7,099 元入手的高端电摩，居然被 6,599 元的小牛 FX 风速 ABS 版“按在地上摩擦”。最扎心的是，小牛还带上了汽车级的毫米波雷达，M395C Max 连影子都没有，这波韭菜真是太冤了！
先看价格：小牛整车配 7235 电池才 6,599 元，空车价格更低至 5,799 元，几乎比九号便宜近千块，但性能却直接碾压。动力方面，小牛的 3 千瓦电机极速飙到 80 km/h，而九号顶多 65 km/h，红绿灯起步时，小牛甩九号几条街。
刹车配置也是一大差距：小牛赛福华式双通道 ABS，前置对向四活塞卡钳；九号只有双活塞卡钳，制动力完全不是一个级别。安全性方面更是拉开鸿沟——小牛标配毫米波雷达、DSD 盲点监测、LDB 后方碰撞预警，变道超车再也不用担心“鬼探头”。反观九号，完全靠眼神判断，连雷达的影子都没有。
再说抓地力：小牛的 120/70 12 寸后轮比九号 110/70 轮胎稳上不少，加上 TFT 真彩屏支持车规级全屏导航，史上最大电池仓，还能自由升级锂电池，实用性直接拉满。
总结一句话：花更多的钱买了九号 M395C Max，却换来慢提速、软刹车、没有雷达的遗憾；而同样预算，小牛 FX 风速 ABS 版却把性能、安全、实用性拉到顶，这对比，谁看了不直呼“血亏”？
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