你要是想买个一万块钱左右的踏板摩托车，可以好好看看豪爵AFR125S这款车，它可是有不少亮点的。
它用的是豪爵自己研究的ESS单缸风冷发动机，简单说就是一个气缸，靠风吹散热的。
这发动机调校得挺稳的，骑起来有劲儿，最大动力能到6.6千瓦，扭矩峰值是10牛米，平时上下班或者短途出去玩，动力都完全够用。
虽然比普通版本贵了大概1300块钱，但多出来的东西可都是实打实的升级。比如，光是前轮就带了防抱死刹车系统，就是我们常说的ABS，这个功能特别实用，在你突然一下急刹车的时候，前轮就不容易一下子抱死打滑，这样骑起来就安全多了，没那么容易摔跤。
它的仪表盘也换成了大大的负显屏幕，就算是在外面光线特别亮或者晚上比较暗的时候，你一眼看过去，速度、油量这些信息都清清楚楚的，骑着车的时候查看起来特别方便，也让整个车子看起来更有科技感，更高级一点。
前刹车用的还是220毫米的大碟刹盘，这个尺寸比很多同级别的车都要大，所以刹车效果肯定更好，也更灵敏，给骑行增加了多一份的安全保障。可以说，这些额外的配置加起来，真的让骑车出门变得更稳当，也更舒服了，这多花的1300块钱，我觉得还是挺值的。
接着要说的，就是五羊本田的NWX125了，这也是个挺值得考虑的选项。它搭载的是一个两气门的单缸风冷发动机，动力输出挺顺畅的，最大功率有7千瓦，峰值扭矩也能达到10牛米，和上面那款车差不多。油箱容量是5.7升，足够你跑一段不短的路程。
这款车呢，如果你预算够，可以选那个带前轮ABS的版本，大概10490块钱。要是觉得前轮ABS用不上，或者想省点钱，选联动刹车，就是CBS的版本就便宜一千块钱。联动刹车的意思是，你踩一个刹车，前后轮都会跟着一起刹，也挺安全的。
更厉害的是，它还有发动机启停功能，你在等红灯或者短暂停车的时候，车子自己就会安静地熄火，这样不仅省油，减少了排放，对环境也更友好，而且也让车子在静止时显得特别有档次。
等绿灯了一拧油门，它又能在你几乎察觉不到的情况下迅速启动，整个过程特别顺滑，不会有那种启动时的抖动或者噪音。加上它自带的脉冲点火技术，每次启动发动机都特别安静，没有那种突兀的启动声，使得每一次骑行都感觉更加流畅和舒适，整体的骑行体验一下就上去了，感觉车子更高级，也更贴心。
再来说说济南铃木的UY125，这车在路上也经常能看到，口碑一直不错。它用的是一个叫，超级芯，的单缸风冷发动机，这名字听着就觉得技术挺厉害的。实际骑起来，它的动力表现确实出色，最大功率有6.9千瓦，扭矩也是10牛米，和前面两款车差不多，都属于同级别里很不错的水平。油箱有6升，比前面两款稍大一点，加满油跑得也更远。
虽然可能有人会觉得它在一些花哨的配置上，比如仪表盘可能就没那么大那么炫酷，或者没有那么多的高科技功能，显得没那么张扬。但是，它最拿手，也是最被大家津津乐道的，就是它这颗，超级芯，发动机带来的稳定动力和超低的油耗。
你平时不管是用来上下班通勤，每天都要跑个几十公里，还是周末想出去兜兜风，它都能轻松应对，加速有力，而且加满一箱油，能跑很长的距离，大大减少了你去加油站的次数，对你的钱包那是相当友好，骑久了就知道它的好。
可以说，这款车就是那种踏实耐用，让你省心省力的好伙伴，特别适合追求实用和经济的用户。
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