东风西进 青色草原驶出亚欧新通道

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东风西进 青色草原驶出亚欧新通道

戈壁。草原。蜿蜒公路。一辆猛士M817碾过砂石,车窗外是博尔塔拉无垠的青色——蒙古语中,“博尔塔拉”正是这般辽阔。8月25日,武汉经开区与新疆博乐市在此碰撞出火花:4项合作协议落笔,新能源汽车列阵阿拉山口,一条横跨亚欧的“黄金通道”正被车轮重新丈量。

“车谷造”的草原首秀

猛士M817的轮胎裹挟沙尘。停驻片刻,便围满博乐市民。“新疆自驾?它可是绝配!”游客陈先生拍着车身感叹。地域太广。地形太杂。而这台预售1小时斩获9713台订单的猛兽,以硬核性能驯服荒野。与他并肩的,还有岚图梦想家、风神L8、奕派eπ008……覆盖豪华、主流、入门全矩阵的“车谷军团”,首次集结在西部风口。

为何是博乐?答案藏在地图褶皱里——

•阿拉山口口岸:铁路、公路、管道三栖枢纽,国家一类口岸;

•一带一路双走廊交汇点:新亚欧大陆桥与中国-中亚-西亚经济走廊在此重叠;

•中欧班列六大节点之一:货物由此疾驰,72小时覆盖中亚五国。

东风西进 青色草原驶出亚欧新通道-有驾

东风只需一脚油门,便闯入5500万人口的蓝海市场。

十年援疆,从输血到造血的蜕变

2014年,武汉经开区与博乐边合区初次握手。超千万元援疆资金注入。但资金只是种子。真正的养分是产业协同。

2023年,首列东风专列呼啸出关——249辆“车谷造”经阿拉山口直抵中亚,架起“武汉制造-新疆出口-亚欧市场”链条。逆向流动也在发生:2024年,新疆牛羊肉、水果通过武汉机关食堂和电商,南下创收超100万元。

此次签约,更将共生推向深层:

1.共建中亚出口基地:借博州“通关快车道”,东风仓储网络扎根口岸;

2.智能网联赋能文旅:开发环赛里木湖自驾线,岚图车队穿梭湖光山色;

3.绿色物流下乡:新能源商用车开进牧区毡房,替换柴油车。

“从展示到服务,从贸易到制造——我们要让博乐从通道变身为枢纽。”博州负责人的宣言,掷地有声。

技术底牌:东风新能源的“顶天立地”

东风西进 青色草原驶出亚欧新通道-有驾

猛士M817的背后,是东风新能源的狂飙。2024年,86.1万辆销量,同比增长64.4%;2025年上半年,海外新能源出口暴涨229%。爆发绝非偶然:

•马赫动力引擎:热效率47.06%,混动油耗拉至新低;

•天元智能架构:L2+级智驾普及率77%,L4级路测多城铺开;

•芯片破垄断:自研车规级MCU芯片DF30量产,填补国产空白。

在武汉经开区,这些技术正汇成“产业创新大走廊”。而博乐,将成为技术西进的桥头堡。

未来:不止于通道

合作仪式上,东风猛士作为“礼物”赠予博乐边合区。象征意义不言而喻——它不仅是车型,更是打通经脉的钥匙。

更大的棋局已展开:

•区域中心落地:展示、仓储、服务网络沿口岸辐射;

•“飞地经济”试验:武汉经开区与博乐共建产业园,边贸加工链条成型;

东风西进 青色草原驶出亚欧新通道-有驾

•万里神州行启程:下半年,岚图、猛士等品牌将登陆全国8城,把“青色草原”的故事带向南北。

夕阳染红赛里木湖时,一辆岚图FREE+正沿湖岸线巡航。智能座舱内,导航播报:“前方直行,通往阿拉山口——”。方向亚欧。身后草原如海。东风的车轮,正把地理的隘口,轧成经济的通途。

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