五菱今年新搞的星光730前些日子终于在成都的车展上抛了头露了脸。那天气有点闷热，展馆外边刚下了一阵小雨。李师傅在展台旁边抽烟喊我过去，说：“你小子快瞅瞅，这车侧门是真两边都滑的——右边还是带电的！”我一侧身钻了进去，手忙脚乱地摸了下那门按钮，滑得真溜，没卡顿，一下就给我整乐了。那会儿几个本地媒体啧啧地围着拍，销售私底下嘀咕，等这批PHEV上市，估计得让县城乡下的面包王哥们嫉妒。
那前脸——啧，黑洞洞的大中网嚼得像鲶鱼开口，一点不比市面上几个干巴巴的家轿差事。两边日行灯搁在灯腔上下边，挺有点架势。听四邻八方那些做汽配的说，燃油版和插混版长得一模一样，纯电版么，好像正面脸都盖死了，下面只留个缝透气。之前微信群里还有人问：EV的那个前脸，怕不怕熟人走丢认不出来？张哥回得快，说反正家里娃认车只认五菱标志，脸咋整的无所谓。
尺寸这些玩意儿吧，有人精得跟猴，量得比售后还细致。4910毫米的车长，1850的宽，一米七七的高，2910的轴距。瞧着差不多，比宏光Plus大一点？不过，上回试驾环城路，刚拐进村口狗追着跑，后排小孩还兴奋，一堆人问是不是“那种新来的新能源面包”。你要真仔细比，215/55 R17的胎，噔噔作响。我是觉得，装台夏天小电风扇——主驾驶头顶，空间绰绰有余咯。
有个虚头八脑的冷门配置，其实挺有意思。我表哥当时逛内饰，指点着怀挡嘟囔，“嘿，怀挡这玩意可老早流行过，一回生二回熟，皮实！”。平底方向盘也好拿捏，主驾开长途手背不硌得慌。仪表屏、中控屏各自安份守己，都不是那种一体式粘在一起的花样，老年人瞅着不晕。那中央岛台还整了无线充电，杯架紧靠，仨娃能两个一起争水杯，闹归闹。第二排支持大角度后仰，曾有个胖子师傅半躺着玩手机，转头直夸五菱实在。
动力么，家里大嫂总觉得插混省钱，燃油的事师傅们争得脸红。“1.5T涡轮能干过几台？”“插混的1.5L能不能拉一帮人上京郊？”其实群里试过油耗，插混的发动机就78千瓦，但补电时电动机帮着，拉满座爬坡歇歇也顶得住。电动的那款，销售讲了半天说最大100千瓦，开小电瓶似的，谁信。不过他还说过，插混电池20.5度，电续航啥的工信部给了100公里——但前阵子我邻居用来接送娃，家到县城来回八十公里，一箱电勉强够用，夏天开空调有点吃力。
倒是有一点大家伙儿争议不大，那纯电的54.5度和60度电池，分别宣称CLTC跑450、500公里。可是真话，冬天东北跑一趟，掉电不比烧水慢多少。李师傅还专门讲：磷酸铁锂是耐用，可嘛冲太快热了反而不结实。别看说得好听，我平时还是觉着宏光那老掉牙的1.5自吸发动机，修起来简单，配件烂大街，人家说这新1.5T和插混发动机，维修点都念叨得头大，怕技术没跟上。
以前我有个二手车摊的朋友，讲他们仓库里一堆五菱的旧座椅零件，现在还打算淘点出来给这730做兼容，说后期小修小补省心。一回本地地库钥匙掉进座椅缝里，维修大哥用螺丝刀硬撬，把皮子弄破了一小块，坐垫还是新款才有的包边皮。还有传言说以后会不会给主副驾加老板键啥的，现在还没见着。地方流传着一句老话：“能装好货、能塞满娃、油耗没你想象高，这才是真五菱。”
产量咱不说虚的了，八百万台MPV在全国多少家庭都混有一台老伙计。按李师傅嘴里的讲法，这星光730上市了，老头老太太抢着坐，外加年轻人图“电混”时髦，搞不好村里都来一拨一拨的。只是价格嘛，听销售顺嘴提个大概，却一点实锤消息也没留——演得很高明，吊足了胃口。群里还在打赌，说谁能摸到真车价晚上请嫂子吃烤鱼。
说回来，头回保养的事还没影。一辆车，除了能开、能坐，还得修得起。谁家夜里停车场撞了一下，新保险杠得等配件？村头小店估计还得再熟悉熟悉新配置。730也罢，名字再高大上，最后日子图啥？车主李师傅今早还发了朋友圈：洗车时，后座缝掉出奶片和琉璃珠子一堆，孩子嚷嚷“要买新后备箱垫”，我只笑他，“下台面货，星光不嫌你脏。”
听说开春后，这车还要拉去镇上大集转一圈，见见各路老同学、初中班主任。五菱新标志贴着灰，转一圈算是这一年新气象了罢。
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