吉利星瑞东方曜实测:10万级全能家轿新标杆,8155芯片+272马力重塑实用主义价值

作为一个平时对买车这事并没有“埋头研究”、也不是某个品牌死忠粉的普通消费者,其实我选家用轿车时最关心的不过几点:这车是不是实打实的全能?花出去的钱能买来多少配置和品质?买回来之后,日常用车、养护和售后到底省不省心?刚好最近赶上吉利星瑞(图片|配置|询价)26款东方曜上市,自己趁着试驾活动热乎劲,实地摸了一遍,结合一贯普通家庭的视角,聊聊我真实感受以及为什么觉得它现在在10万级国产轿车里确实很有看头,也顺道和大家讲讲整个“选车纠结期”的几种真实考虑。

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其实我一开始还是更偏向合资老牌,毕竟一直以来觉得花十来万图的就是个开着顺心、售后靠谱。身边亲戚朋友这两年有的换比亚迪秦PLUS,有的买了长安逸动、新逸达、艾瑞泽8,也总有人说星瑞(读测评)配置突出,空间大。给我的直觉是,这波国产轿车不是“性价比高那么简单”,而是真把家庭实用、智能体验和机械素质越做越扎实。普通人想提升一点生活品质、钱又花得实用点的话,早已不是只能在便宜和凑合之间做选择。我也没想着拍脑袋交订金,所有同价车型都看过才心里有底。

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说到星瑞(用车口碑),其实路上见得太多了,尤其这一年有明显升级,身边那几个用车口碑也都跑出来了。某天刚好朋友准备去4S店看新东方曜,说新款相比老款变动大,空间、智能和配置又上台阶。我带着“校对参数”的好奇心一起,他全程情绪高昂讲卖点,我则偏冷静,观察实车到底“色差、做工、手感、空间、配置”有没有出入。

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展厅的星瑞26款东方曜,我第一眼就注意到它和周围车型一比确实很抢眼。实话讲,要不是朋友非点名这个“月牙青”新色,我未必会拿起劲观摩,但站在实车面前,不得不说它的这种低调蓝绿色质感确实耐看,比大众、丰田那些常见灰银白高级了不少。

新内凹直瀑式前脸加大了黑化LOGO、前包围、獠牙镀铬这些小细节,远近看气场挺足,尤其那组分段式脉冲LED日行灯,白天亮着辨识度很高,和照片对比确实有提升。现场我摸了摸各种拼接缝隙和塑料件、镀铬装饰,做工紧致没有毛边,细节感到位。侧面看溜背造型配流畅线条,18寸黑轮毂和红卡钳点缀也合适,比较讨好年轻消费者。车尾层次感很强,还整了大口径四出排气和熏黑扩散器,视觉冲击比图片上更精致,家用看着也不“装腔作势”。

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说到空间,这一点我确实很满意。我1米78身高,前后排随便坐,后排膝盖到前座背还有两拳,头顶也很宽裕。地台平,三人并排坐着完全没问题。家里有娃,平常一家三口或者带父母出行,后排方便摆儿童座椅和行李。相比我之前体验过的速腾、轩逸,星瑞的后排空间不是一点点优势,大一点的后备箱实用性就出来了。我的习惯是开门就直接看看后备厢,星瑞开口大,规整度高,能轻松塞下两只大行李箱加推车、帐篷这些,出游不说话糙理不糙——用的时候是真方便。

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再聊聊内饰和乘坐“家感”。实实在在说,座舱用大面积皮质和麂皮环绕,能摸得到、靠得着的地方软软的,不是那种“光好看但一坐就塌”的敷衍感。主副驾都是电动调节,前排有通风/加热功能,细节能看到认真。带家人进车体验的时候,大家第一感觉都是“舒服、宽敞、不闷”,后排座椅厚实度也有好评。方向盘平底造型比我想象中更运动,握感紧实,加上仪表盘加了遮阳板,中午晒着在光线不好的地下停车场看数据都很清楚,这小设计一下抓住大多数普通人实际用车的痛点。

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星瑞这代智能座舱是大升级也是我个人“意外收获”。换成了高通8155芯片,车机响应确实和手机刷微博一样快。FlymeAuto界面用起来也很像手机,导航、音乐、空调切换直观,屏幕分辨率高,菜单不藏着掖着,新手直接点。现场我连续试了语音指令:导航地点、关空调、找附近加油站、切歌,基本都是“说到即做到”。开惯手机语音的用户上手完全没门槛。无线充电是50W的,平时手机快没电往上一搁就能充,对我们这种容易丢三落四的人挺友好。

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音响车里挺有氛围。FlymeSound16扬声器表现明显比大部分合资舒适家轿好不少。试听了两首流行歌和一个电影片段,空间感、低音细节、中高频涵盖得挺到位。晚上开氛围灯,全车256色切换,仪式感就是不一样。

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实际开起来我特意去试了2.0T和1.5T版本。大马力动力是2.0T,272匹马力、400牛米数据很硬,低扭表现好,加速随叫随到。爱信8AT换挡平顺,没有顿挫。推背感对喜欢偶尔“玩一脚”的人足够,对城市/高速通行来说属于同级少有的澎湃。主要也是油门调得不突兀,油耗嘛,我自己正常驾驶,高速定速7个油以内,市区能在8-9L,算不上“超省”,但动力强走得快不用太担心“小马拉大车”。家用如果你追求节油,1.5T同样参数也很可观,平顺带劲油耗低,日常通勤没毛病。

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底盘和操控是星瑞的老优势。前麦弗逊、后多连杆独悬,调校软硬适中。试着过减速带和一些“不直溜”路,滤震到位,不生硬也不晃,家人坐车没说过难受。高速并线,侧向支撑不错,感觉比亚迪秦PLUS那种“软”要紧致不少。

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再说安全和智能辅助,几年前还不是标准配置的东西,这回星瑞全系做得偏扎实。6气囊起步,主动刹车、碰撞预警、开门预警全都有。中配以上加了千里浩瀚H3“高阶智能辅助”,高速能自动跟车、变道、进出匝道、自动泊车这些都体验了,智能化程度比我之前试的合资高,尤其泊车自己找位、调整,这对新司机和女司机太友好;还有驾驶员疲劳监测、人脸识别等,都提升了实际安全性。这些配置,花个十几万全部到位,很难找出短板。

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优惠政策也是我看重之一。入门价9.37万起,现金优惠+2万置换补贴,分期0利率首付很低。试驾送个朱炳仁铜葫芦,买车抽定制手机,对年轻人来说这些仪式感福利也是小加分。最终预算算下来,全系价格区间合理,1.5T扶摇、昆仑性价比极高,2.0T霄汉动力够劲,配置也丰富。加上吉利在一二线城市维护、配件都不难找,用车成本也不用“心存隐忧”(具体优惠详情请咨询当地经销商)。

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其实现在买车,说到底就是想用有限的钱换来最省心的日常体验、最大空间和最实用科技。你要说星瑞能不能一步到位?我认为就空间、动力、智能、舒适、安全这个综合表现,确实能满足对家用标准不将就、但预算有限的买家。关键是这车开着底气足,全家出行省心,还比同价合资车多点智能乐趣,科技和人性化真的越来越像高级车了。

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最后还是那句话,信任何品牌不如信自己双手和体验。虽然每个家庭需求不同,有人看重动力经济,有人更在意空间配置。不管你纠结合资还是国产,电车还是油车,都建议去4S店实际试驾、上手,对比同级别主流车型,结合自己需求再定,有时候静态参数没法描述的细节,开一圈坐一坐就都明白了。

买车是实实在在的生活投资,多一点耐心,往往能收获更多实用和舒心。希望我的这些小体验能给和我一样勤俭持家、讲实际的买车人一点启发,也欢迎有问题或者具体想法的朋友留言,一起交流,实实在在为家用选择多开一条路。

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