今年以来，随着交通部等部门在全国范围内深化推进农村客货邮融合发展，叠加电商平台下沉与农产品电商外销需求的爆发，以新能源小微卡、VAN等为主的物流车型迎来发展空间。
据上险数据显示，今年1-6月，新能源物流车市场总体销量同比增长39.2%，其中，与乡村短途场景高度契合的新能源小微卡，销量同比猛增44.5%。按全国4.9万个乡镇计算，若每乡镇新增配置1-2辆新能源物流车，年增量市场便可达10-20万辆，潜在空间超百亿元。
这样的市场背景下，7月30日，江淮商用车在合肥发布了其全新的江淮1van品牌，推出面向城配全场景的1van系列新品，宣告旗下卡系、VAN 系以及无人系全面成型。
多元化产品生态深入场景的定制化方案
2023年，交通运输部等9部门联合印发的《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》，明确到2027年实现县级行政区客货邮服务全覆盖。截至2024年末，全国已建成超10万个县乡村三级物流站点和超2万条客货邮合作线路，基础设施网络正以前所未有的速度下沉。
与此同时，农村电商大量的农产品外销需求，催生了海量高频次、小批量的运输需求。浙江山区的农产品出村件量从日均几件增至几十件，冷链、季节性专线等定制化需求激增。同时，消费品下乡也因物流时效从15天缩短至1天而增长3倍，双向流通彻底激活了乡村市场的运输服务。
面对复杂且碎片化的乡村及城配物流场景，标准化的产品已难以为继。江淮1van的研发团队通过7000多份用户样本和56个细分场景的调研，将产品分成三大谱系，覆盖了从3立方米到16立方米的主流运输容积，满足不同用户的差异化需求。
卡系产品
恺达EX6定位超值纯电小卡，主攻城配低频重载运输，不仅推出了满足日常需求的66度大电量版本，更针对农村市场的特殊性，开发出山区重载版、适应“客货邮”融合的双排公共服务版、地库厢车版以及满足农产品上行需求的冷藏版，展现出对细分场景的深刻理解。
恺达U7面向城际高频物流，定位全新一代纯电高端轿卡，空间、承载、续航、舒适等方面具有优势，其城际物流版和冷藏版，正是为满足更高时效、更高价值的货物运输需求而生。
VAN系产品
蓝猫系列主打灵活性，覆盖6-7方运输需求，其7.1方超大货舱、超1米宽的侧滑门和2.1吨的承载能力，完美适配乡镇快递网点、商超配送等场景的运输模式。最新推出的客运版，更是对“客货同网”政策的直接响应，兼顾了商用与家用需求。
Van宝路系列专注高效专业运输，定位专为城配货运定制的后轮驱动新能源VAN车，通过近10方的容积和轻量化车身，可将单趟运力提升四分之一，其V8、V10以及冷藏版，为专业物流客户提供了降本增效的利器。
卡拉无人车
作为对未来物流形态的探索，卡拉无人车则聚焦于“最后一公里”的末端配送及封闭园区内的自动化运输，率先推出快递版和商贸版，已在部分厂区实现了商业化落地，通过提升配送效率和降低人力成本，验证了其在特定场景下的应用价值。
全面的产品矩阵背后，是其技术体系的支撑。江淮1van整合了智能底盘、三电技术、换电技术及与华为等伙伴合作的辅助驾驶技术，将车辆打造成一个智能化的移动终端，为未来3-5年的物流场景需求提供可进化的技术底座。
全生命周期价值管理
在价格战日益激烈的市场环境中，如何定义产品的真正价值？江淮1van给出的答案是，覆盖车辆全生命周期的价值管理。这在乡村市场尤为重要，用户对成本极为敏感，但关注的绝非仅仅是购置价。
为此，江淮1van推出一系列服务保障，如针对全系新能源车型提供终身质保、首年免费救援和免费保养等，直击新能源车在农村地区维修难、保养贵的痛点，消除用户在购买和使用环节的核心顾虑。
同时，江淮还通过整合金融、货源、服务等资源，构建一个围绕车辆全生命周期的服务闭环，让车辆持续创造价值。
客货邮融合发展正以前所未有的力度重塑乡村物流生态。江淮1van的发布，可以看作是头部商用车企对这一时代机遇的系统性思考与全面布局。
全部评论 （0）