雨夜极限测试见真章!领克900假人识别刹停超稳健

智能辅助驾驶已经成为高端SUV的重要标配,而极端场景正是检验系统能力的最佳舞台。近期行业知名媒体的一场雨夜极限测试显示,领克900与问界M9、理想L9这两款行业内同样极具代表性的豪华SUV同台竞技,在复杂环境下展现了其“千里浩瀚”智能安全辅助驾驶系统的全面实力。面对大雨、低能见度以及复杂车位环境,这套系统通过强大的感知与决策能力,让驾驶者即使在挑战条件下也能保持从容。

其中,领克900搭载的“千里浩瀚”智能安全辅助驾驶系统,凭借29个传感器和顶级算力芯片,为高难度环境下的行车安全提供了充分保障。下面就从三个维度,来看看这些车型在雨夜极端条件下的表现。

雨夜极限测试见真章!领克900假人识别刹停超稳健-有驾

雨夜假人&施工桩:识别与刹停表现

在雨夜静止成年假人的测试中,领克900在60公里/小时和70公里/小时条件下均能准确识别前方目标,并通过HUD和声音提示提醒驾驶者减速。HUD先显示白色图标,再变为橙色,同时右下角提供踩刹车操作提示,使刹停动作稳健、可控且不会突兀。这一表现体现了系统在突发场景下的反应速度和可靠性。

而进一步增加难度,用施工桩模拟道路作业环境时,领克900仍可在70公里/小时速度下主动识别并避让障碍,无需驾驶者干预。其核心优势在于搭载NVIDIA Thor芯片,提供700TOPS算力,配合全车29个智能辅助驾驶传感器,包括5颗毫米波雷达、11个高清摄像头和速腾聚创激光雷达,形成覆盖前后左右、近远距离的全维感知网络。系统可精准识别行人、车辆、动物及各类静态障碍物,实现毫秒级决策,为复杂路况下行车安全提供保障。

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雨夜泊车:智能规划与精准入位

雨夜侧方位泊车和断头路车位泊入,对车辆的环境感知与路径规划能力都是考验。领克900能够快速发现可用车位,并自主完成车身调整,泊入后位置居中,显示出高效的规划能力和精准的环境适应性。系统在辅助泊车过程中实时分析周围环境,并根据障碍物距离、车位尺寸和车体位置动态调整路线,确保泊车过程安全、顺畅。

领克900的D2D车位到车位领航辅助功能支持从导航起点自主行驶至目的车位,实现全程无缝规划,即便是内部道路与地下停车场交接,系统也能平稳处理。增强版记忆泊车辅助功能进一步支持用户在车外远程操作,通过云端视频流实时监控,保证泊车安全。综合来看,领克900在雨夜复杂泊车环境下展现出可靠性和便利性,充分体现智能辅助驾驶在日常出行中的实际价值。

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HUD体验:视界即安全

HUD(抬头显示)是领克900驾驶辅助体验的重要组成部分。95英寸超大AR-HUD覆盖前向三车道,信息层级清晰、色彩丰富,雨夜也能清楚显示前车、行人、施工桩及周围障碍物。HUD支持六种显示模式,包括AR、极简、多车道、地图、雪地及娱乐模式,可根据不同路况和需求灵活切换。

HUD在变道和超车时提供盲区影像及变道预警功能,当开启转向灯时,旁车道影像同步显示,辅助驾驶者及时判断车辆周边情况,显著提升安全感。显示分辨率高达1280×640,色彩种类超过1600万种,屏幕材质经过优化,在雨夜或强光环境下均能保持清晰可读。HUD还支持娱乐投屏功能,为长途驾驶提供舒适体验,使安全与便利兼顾。

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综合来看,领克900在雨夜假人避撞、施工桩识别、高难度泊车及HUD使用体验中,展现了成熟的感知能力与精准的决策策略。Thor芯片加持的强大算力,以及全车29个传感器构建的全维感知网络,使系统能够毫秒级响应复杂场景,为驾驶者提供可靠保障。

在极端条件下,领克900不仅减轻驾驶者负担,还能提供全面安全防护,让出行更从容安心。无论是日常通勤、雨夜泊车,还是长途自驾,它都能将智能辅助驾驶的价值充分展现,为追求安全与智能体验的用户提供稳定、高效的解决方案。

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