三菱电动概念车亮相！一场精心策划的“情怀杀”？

三菱电动概念车亮相！一场精心策划的“情怀杀”？

东京车展还没开场，三菱汽车就急吼吼地晒出了它的新玩具——一款号称能“重新定义冒险”的纯电SUV概念车。官方通稿里堆满了“奢华车宿”、“高质感冒险”这些漂亮词儿，恨不得把“颠覆未来”四个字刻在脑门上。

可我翻完那一长串光鲜预告，心里就剩一个问号：三菱，你是不是对“冒险”有什么误解？

你这“冒险”，是让车主躺在宽敞的后备箱里，连上车载Wi-Fi，一边刷剧一边假装在野营？还是指你那套吹得神乎其神的电动四驱，只能在展馆铺设的模拟路面上“强悍”一把？这哪是Forever Adventure，这分明是Forever Parking Lot（永远停车场）。

恕我直言，这套玩法早就过时了。眼下是什么光景？OpenAI刚因为吹嘘GPT-5能解数学难题被全网群嘲，数学家陶哲轩直接出来打脸，说AI当前最大的用处是帮我们快速查文献、处理琐事。连科技巨头玩弄“伪突破”都会翻车，你一个传统车企，还想靠几张剪影图和一套“车宿”概念就把我们唬住？

看看人家丰田在干嘛。固态电池产线直接搬进旧厂房改造，成本砍掉三成，明摆着要绕开中国的电池成本优势，在“耐寒”这个痛点上翻盘。加氢站甚至打算开在便利店屋顶，让加氢变得比买杯咖啡还方便。这叫战略，这叫真刀真枪地解决用户焦虑。

反观三菱，核心的电池技术、续航里程、充电效率这些硬核参数遮遮掩掩，反倒把力气花在让机器狗Deli Maru换身未来皮肤、用多国语言卖萌上。这操作，像极了那些在直播间里拼命吆喝“家人们”却拿不出硬货的主播，透着一股心虚。

更让我绷不住的是那个“重温与顾客的回忆故事”环节。这招“情怀杀”，在当下这个舆论环境里简直是在走钢丝。想想前不久那家被流量反噬的面馆，老板的言行被拿到放大镜下审视，一点点矛盾都能发酵成持续数月的网络暴力。消费者早就不是你说啥就信啥的小白了。你现在用“回忆”来煽情，万一哪天车子出了岔子，这些“美好回忆”就会变成最打脸的证据，瞬间反噬。

我不是说情怀没用，但情怀得建立在硬核实力的地基上。当你的方向盘能不能在关键时刻及时缩回、让你的自动驾驶系统安全接管都是个未知数时，扯什么“旅程中的宁静时光”，纯属空中楼阁。

说到底，三菱这场发布会，秀的不是技术肌肉，更像是一场精心包装的“公关冒险”。它赌的是观众还会为这种充满小资情调的“轻冒险”故事买单。

但我看悬。现在的消费者，眼睛毒得很。他们分得清什么是真材实料，什么是镜花水月。当隔壁的固态电池都快把续航干到800公里了，你还在主打“车内拍露营美照”，这算盘珠子，怕是都要崩到观众脸上了。

所以，咱们10月底展会见真章。是骡子是马，拉出来溜溜。别到时候，概念车挺炫，一问量产，“具体时间尚未确定”。那这场所谓的“冒险”，可就真成一场彻头彻尾的“笑话”了。