最近，有网友说看了猛士M817的发布会。
最大的感受只有两个。
第一个是长城的坦克500危险了；
第二个是比亚迪方程豹豹5危险了。
下面，就详细对比一下这3款车，看看到底是猛士M817更“猛”？还是豹5更“暴力”？还是坦克500更“硬”？
一、核心参数对比
1. 猛士M817（2025款）
价格：31.99万-34.99万元
动力：1.5T插混系统（综合功率505kW，扭矩848N·m）
零百加速：5.2秒
续航：CLTC综合1300km（纯电140km），馈电油耗7.24L/100km
越野能力：离地间隙333mm，涉水深度900mm，配后轮转向+全铝底盘+可调空气悬架，最小转弯半径5.2米。
智能化：华为ADS 4.0（无图城市NOA）+鸿蒙座舱5.0（6屏互联）
空间：车长5100mm，轴距3005mm，后备箱容积828-2112L（可扩展为2.1米床）
2. 坦克500（2026款 Hi4-Z版）
价格：36万-38.88万元（预售价）
动力：2.0T插混系统（综合功率645kW）
零百加速：4.6秒
续航：WLTC综合1096km（纯电201km），馈电油耗8.6L/100km
越野能力：三把机械锁+最小离地间隙210mm，支持越野防翻滚系统
智能化：Coffee Pilot Ultra（全场景NOA）+高通8295芯片+后排17.3英寸吸顶屏
空间：车长5078mm，轴距2850mm，标配冷暖冰箱+NAPPA真皮座椅
3. 方程豹豹5（云辇激光乾崑智驾旗舰版）
价格：32.98万
动力：1.5T插混系统（综合功率505kW，扭矩760N·m）
零百加速：4.8秒
续航：CLTC综合1200km（纯电125km）
越野能力：三锁+云辇-P液压悬架（顶配离地间隙310mm），涉水深度700mm
智能化：华为ADS 3.0全场景智能辅助驾驶，激光雷达+帝瓦雷音响+副驾娱乐屏
空间：车长4890mm，轴距2800mm，后排地台全平，拖挂资质2.5吨。
二、关键维度深度解析
1.动力续航
猛士M817：低油耗兼顾长续航，84L大油箱专为长途穿越设计。
坦克500：纯电续航最长（201km），适合日常通勤用电，但馈电油耗偏高。
方程豹豹5：动力响应直接，适合短途用电+长途补能场景。
2. 越野性能
猛士M817：通过性最强（900mm涉水+后轮转向），复杂地形脱困能力顶尖。
坦克500：三把机械锁可靠性高，但离地间隙（210mm）和接近角（29°）限制高强度越野。
方程豹豹5：云辇-P系统智能调节悬架，顶配离地间隙310mm，但涉水能力较弱。
3. 智能与舒适
猛士M817：华为生态无缝流转（华为乾崑智驾ADS 4+城市NOA+多屏互联），丹拿音响+主动降噪提升静谧性+车载冰箱。
坦克500：豪华感突出（木纹饰板+真皮座椅），后排大屏+冰箱满足家庭需求。
方程豹豹5：华为ADS 3智能辅助驾驶，年轻化设计+副驾娱乐屏+冷暖冰箱。
4. 安全与拓展性
猛士M817：高强钢车身（83.2%）+红外夜视，预留20+改装接口（绞盘/无人机支架）。
坦克500：钢铝混合车身+电池防护，适合中度越野改装。
方程豹豹5：电池底盘一体化结构，2.5吨拖挂资质（露营友好）。
所以，光对比配置，感觉三款车都挺强的，但是，好像猛士817这款车更加均衡一些，越野能力，智能化配置，定价都很全面。
但是，比亚迪方程豹豹5，入门款价格只有23万多，也是三款车中最便宜的，门槛比较低，这也是其最大的优势。
而坦克500，也很强，就看个人喜好了，喜欢长城系的消费者，也可以闭眼入，因为，新款坦克500就是为城市家庭用户设计的。
不过，就外观设计来说，个人更倾向于猛士M817，因为它长得更像越野车，一副不太好惹的样子！
总之一句话，猛士M817：硬派穿越之王，科技与越野的终极结合（申明：本文仅代表个人观点，非恰饭文，请大家理性看待）。
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