奇瑞发动机热效率全球第一！48%碾压丰田本田，为何销量却垫底？

2025年，奇瑞汽车可谓顺风顺水。它不仅在销售数量方面再度刷新纪录，还成功实现上市，成为当年港股规模最大的车企首次公开募股项目。

奇瑞汽车为了这一天，足足等待了21年。在历经多次失利后，最终得偿所愿。

近期举办的2025全球创新大会上，奇瑞汽车再度公布了多项重大技术。这里面涵盖了火星架构、灵犀智舱、猎鹰智驾、银河生态、鲲鹏动力、飞鱼数智底盘、方舟两栖系统，还有具备48%热效率的鲲鹏天擎发动机。

在这些当中，最受瞩目的要数鲲鹏天擎具备48%热效率的发动机了。活动现场，奇瑞执行副总裁、CTO高新华明确称，鲲鹏动力热效率成功突破48%，中国发动机技术跃居全球首位。

你看到这里或许并不觉得陌生，毕竟此前在国内，有两家主流车企曾为了比拼谁家发动机热效率更高，在汽车行业引发了不小的关注。那么，发动机热效率高究竟能带来哪些益处呢？

在此我们不探讨复杂的工作原理，而是直截了当地说明这个问题。一辆汽车发动机的热效率越高，就表明燃油能量的转化比例越高，那么油耗理所当然就越低。

的确，在国内汽车制造企业里，奇瑞的发动机技术处于领先水平。早在1999年，奇瑞便自主研制出首台发动机，到现在已经过去26年了。由此能够看出，在发动机技术方面，奇瑞有着深厚的积累。奇瑞的高层管理人员甚至打趣道，奇瑞是一家伪装成汽车企业的发动机公司。

与之对比，国内其他主流车企发动机的热效率方面，吉利和比亚迪均超过了46%，长安发动机热效率达44.28%，长城发动机热效率为41.5%。

另外在日系汽车企业里，依据当下可查到的资料，发动机热效率最高的是马自达，达到了43%。紧随其后的是丰田，热效率为41%，排在第三位的是本田，发动机热效率为40.6%。从这些数据能够轻易看出，当下奇瑞发动机的热效率的确处于显著的领先地位。

写到此处蓦地发觉一个疑问，即掌握着强劲发动机技术的奇瑞，在国内燃油车市场的销售成绩缘何远不及吉利与长安？

拿9月来说，在轿车市场销量排名前十的燃油车里，国产燃油轿车的排名情况为：长安逸动位居第6，红旗HS5位列第9，奇瑞艾瑞泽8排在第10。

在SUV市场销量排名前十的燃油车里，国产车吉利博越L位居榜首，吉利星越L排在第四位，长城哈弗大狗位列第五，奇瑞瑞虎8处于第八名，第十名则是吉利缤越。

显而易见，在燃油轿车与燃油SUV市场，吉利和长安的销量远超奇瑞。顺带提一下新能源车，9月数据表明，奇瑞销量最佳的新能源车是风云A9L，在榜单中位列第39名。与比亚迪、吉利、长城和长安等传统汽车品牌相较，差距更为显著。

最终你认为，拥有出色技术的奇瑞，在国内燃油车市场的销量比不上吉利、长安，其主要原因是什么呢？