广汽和华为这次玩真的了。6个亿砸进合资公司华望汽车,股权结构明明白白:广汽集团直接控股七成多,自家新能源品牌埃安再占剩下三成。这步棋走得挺有意思,既把华为的智能技术攥在手里,又没让主导权旁落。
这家去年刚成立的公司动作快得惊人。城市招募计划已经铺开,北上广深加上几个新一线城市首当其冲。经销商门槛设得不低,既要百强资质又要豪华品牌经验,摆明冲着高端市场去。有意思的是他们偏要另起炉灶建渠道,既不用广汽的老网络,也不蹭华为的鸿蒙智行,这路子确实够硬气。
首款车定在2026年面世,瞄准三十万价位段。这个区间现在挤满了各路豪强,华望的底气来自华为的智能驾驶系统和车载系统。不过华为自家阵营里已经有五个品牌在打架,华望要想出头还得有点独门绝技。听说后面还藏着两款车,轿车和SUV各一款,动力系统把纯电和增程都包圆了。
说到增程技术,广汽憋了个大招叫"星源增程",下个月就要亮相。官方说能解决电动车亏电趴窝的老毛病,具体怎么实现还得等发布会揭晓。这项技术先在昊铂车上试水,估计华望的新车也会用上。
广汽董事长最近说了句狠话,用"破釜沉舟"来形容这次合作。确实,传统车企转型就像大象跳舞,跟科技公司搭伙更是不容易。之前华为和其他车企合作时没少闹矛盾,这次广汽先把股权结构理清楚,倒是省去不少麻烦。
汽车圈现在流行组队打怪,但组队容易过日子难。华望这盘棋能不能下活,关键看两家能不能把造车的和搞技术的拧成一股绳。
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