别克纯电MPV申报！车长超5.2米，激光雷达+双电机开卷

别克GL8纯电版ENCASA正式出现在工信部新车目录里。 这款车车长达到5260毫米，比现款燃油版GL8长出整整41毫米，轴距拉长到3160毫米，高度也提升到1835毫米。 官方直接宣称定位“百万级超豪华新能源MPV”。 作为参考，目前别克最贵的燃油版GL8世纪也不过68万元，纯电版本价格将首次冲击百万天花板。 新车将在今年内上市，提供六座、七座两种布局选项。

在工信部公示的申报图上，别克GL8 ENCASA纯电版保留了飞檐式铠甲格栅造型，但细节全面电动化改造。 车头采用分体式LED灯组，引擎盖线条更加隆起，营造出厚重感。 车尾采用贯穿式熏黑尾灯，造型与别克世纪系列一脉相承。 可选装双色车身、全景天窗及车顶激光雷达，车身宽度根据配置差异分为2000毫米和2023毫米两个版本。 轮胎统一配备255/55 R18规格。

新车基于别克全新“逍遥”超级融合架构开发，该平台支持纯电、插混、增程多种动力形式。 纯电版本提供两套动力方案：单电机版最大功率332千瓦（约450马力），双电机版本采用前332千瓦+后150千瓦组合，系统总功率高达482千瓦（约650马力）。 两个版本电机均由上海汽车变速器有限公司生产，电池由时代上汽动力提供，全系使用磷酸铁锂电池。 底盘整备质量从2605公斤到2800公斤不等。

车舱空间成为ENCASA纯电版的核心竞争力。 5260毫米车长配合3160毫米轴距，比现款GL8陆尊PHEV增加41毫米车长和72毫米轴距。 高度达到1835毫米，超过理想MEGA的1820毫米。 六座版第二排预计配备航空座椅，第三排腿部空间显著优化。 申报信息明确提供1835毫米和1820毫米两种高度数据，暗示可能提供带空气悬挂的升降底盘配置。

智能化配置通过可选装车顶激光雷达显露实力。 虽然暂未公布自动驾驶级别，但激光雷达的出现预示支持高阶城市辅助驾驶功能。 新车采用隐藏式雨刮器设计，前后保险杠预留毫米波雷达安装位。 选装项目还包括多种轮毂样式、天窗组合、前风挡摄像头等。 上海通用表示该车定位“超豪华新能源MPV”，工信部资料显示其车身长度超过梅赛德斯-迈巴赫S级轿车。

动力参数显示其百万级定位的硬实力。 双电机版本483千瓦总功率接近传统V8发动机水平，超越极氪009双电机400千瓦的数据。 磷酸铁锂电池供应商时代上汽主要配套上汽乘用车品牌，此次为别克旗舰纯电车型供货说明其电池体系获得通用汽车认可。 目前别克新能源阵营中，Electra E5纯电SUV售价20万元级，ENCASA纯电版将成为别克品牌售价最高的车型。

现款GL8家族价格体系为传统燃油版23-47万元、插混版陆尊PHEV在36-42万元区间、旗舰燃油版别克世纪定价46-68万元。 而ENCASA纯电版明确以“百万级”定位突破价格天花板。 作为参考，当前国产纯电MPV价格纪录保持者为极氪009（50-58.8万元），定位最高的丰田埃尔法混动版官方定价89.9万元。 别克选择在MPV领域率先上探百万级别，显示其对中国高端新能源市场的判断。

工信部申报信息表明产品进入量产前准备阶段。 该车生产企业名称为上汽通用汽车有限公司，注册地址位于上海浦东金桥。 电机供应商上汽变速器有限公司为上汽集团全资子公司，电池供应商时代上汽为宁德时代与上汽集团合资企业。 国产化供应链保障年内上市计划可如期推进，量产版将亮相今年广州国际车展。 新车上市后将形成对豪华MPV市场现有格局的冲击。