11月3日，奇瑞汽车宣布第五代瑞虎8正式开启预售。新车提供“虎款”与“豹款”两种外观设计，共8个配置版本，预售价格区间为10.59万元至13.59万元。该车定位为大五座家庭SUV，侧重空间实用性、智能配置与燃油经济性，计划于11月10日正式上市。
动力系统：1.6T+7DCT组合，油耗表现较为经济
全系搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率147千瓦，峰值扭矩310牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。官方公布的百WLTC公里综合油耗为7.2升。
与同级别竞品相比，捷途X70L提供1.5T与2.0T两种动力，最大功率分别为135千瓦和187千瓦，峰值扭矩分别为290牛·米与390牛·米，WLTC油耗为7.41升/百公里（1.5T）与7.8升/百公里（2.0T）。吉利豪越L搭载2.0T发动机，最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米，WLTC油耗为7.89升/百公里。哈弗大狗PLUS提供1.5T与2.0T版本，最大功率分别为135千瓦与175千瓦，峰值扭矩分别为275牛·米与385牛·米，WLTC油耗分别为7.64升/百公里与7.95升/百公里。
从数据上看，瑞虎8在动力输出方面略低于部分搭载2.0T发动机的竞品，但油耗控制具有一定优势。此外，部分竞争车型如哈弗大狗PLUS提供四驱版本与多驾驶模式，在非铺装路面通过性方面配置更为全面。
空间表现：轴距达2825mm，布局灵活实用
新车在车身尺寸上有所调整，虎款长宽高分别为4749/1880/1710毫米，豹款为4725/1880/1705毫米，轴距均为2825毫米。该轴距数据在中型SUV级别中处于主流偏上水平，相比旧款车型增加115毫米，后排乘坐空间有所提升。
相比之下，捷途X70L轴距为2820毫米，哈弗大狗PLUS为2810毫米。新车在轴距上与豪越L持平，整体空间表现处于同级主流水平。新车采用5座布局，可通过座椅放倒等功能实现多种使用场景。后备箱容积为546升至1453升，支持双层储物设计。
捷途X70L提供五座与七座可选，后备厢容积为658升至1708升；豪越L的行李厢容积为193升至2360升，在装载能力方面表现突出。
智能座舱配置：8155芯片支持L2级辅助驾驶
新车搭载高通8155芯片，虎款配备15.6英寸悬浮式中控屏，豹款则采用13.2英寸竖屏设计。车机支持AI语音交互、四音区识别及全品牌手机互联功能。在驾驶辅助方面，车辆配备L2级系统，包括全速自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等功能。
从中配车型起，瑞虎8逐步引入50W手机无线充电、256色氛围灯、前排座椅通风加热、副驾腿托与小桌板等配置。不过，部分高阶功能如多音区语音交互、静音玻璃、香氛系统等仅出现在顶配车型中。
竞品方面，豪越L与哈弗大狗PLUS同样提供L2级辅助驾驶与智能座舱功能，但在芯片算力与屏幕规格上有所不同。捷途X70L在智能化配置上相对简化。
差异化特点：双前脸设计+健康座舱概念
第五代瑞虎8在外观上提供“虎踞”与“豹跃”两种前脸风格，满足不同用户个性化需求。内饰方面，车辆强调座舱健康，配备PM0.3级滤芯及低挥发环保材料，并可选装香氛系统与负离子发生器。此外，新车还提供“电感沙滩椅”模式，支持前排座椅170°放倒并搭配腿托。
产品定位与受众：燃油经济性和智能安全配置的家庭用户
新车明确指向家庭用户，尤其适合注重空间实用性、智能安全配置及用车成本的中青年消费群体。其价格区间与捷途X70L（指导价：11.59-14.99万元）、豪越L（指导价：12.79-15.39万元）等车型存在价格重叠。顶配版本指导价与捷途X70L 1.5T豪华版一样。
相较于豪越L的2.0T动力与哈弗大狗PLUS（指导价：13.59-15.68万元）的越野风格，瑞虎8侧重于城市通勤与家庭出行的综合体验，但在越野性能配置有所欠缺。
第五代瑞虎8在空间尺寸、智能座舱及健康配置等方面进行了多项升级，整体产品力趋于均衡。尽管在动力参数上较部分2.0T竞品不占优势，中高配车型的配置梯度也较为明显，但其在油耗控制与座舱体验方面的表现仍具备一定竞争力。在中型SUV市场竞争日益激烈的环境下，瑞虎8能否凭借综合产品力获得用户认可，仍有待销量验证。（编辑：晓舟）
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