电动车，这可是现代城市里的一道风景线。不过，买电动车，选电池这事儿，可真不能马虎。市面上那些“石墨烯神电”的宣传，简直让人眼花缭乱，今天咱们就来扒一扒这些猫腻，让你不再被套路！
首先，电动车电池就俩：铅酸和锂电。别被那些“石墨烯”铅酸电池的华丽外衣迷惑了，它们其实就是换了个名字的铅酸电池。安全是安全，便宜是便宜，但寿命短、放电弱，骑两年就得换，这性价比，真是让人哭笑不得。
商家为啥喜欢推销“石墨烯”铅酸电池？还不是看中了“石墨烯”这俩字好听，容易让人联想到高科技，实际上，它们还是那个老样子，换个马甲就涨价，简直是智商税！
说到电池，电压和容量是关键。铅酸电池就像是一块块“大土豆”，每块12V，组合起来就是48V、60V或72V。别听商家瞎忽悠，市面上只有“48V/60V”和“60V/72V”两种通用规格，别被“全能电压”的噱头骗了。
容量这事儿，可不能只看数字。商家可能会说“60V20Ah”，后面的Ah就是容量，数字越大，存电越多，跑得越远。但别被小容量忽悠了，20Ah的电池只适合短途骑行，日常通勤、接娃，20Ah就足够了。
品牌方面，天能、超威这两大巨头占据了80%以上的市场份额，售后方便，但品质逐年下降。二线品牌如华宇、旭派、海宝，虽然性价比高，但售后可能是个大问题。
最后，容量猫腻大曝光。市面上那些20-22Ah的电池，实际续航提升微乎其微，性价比很低。23Ah的电池是个天坑，质量参差不齐。24Ah的电池性价比之王，32-38Ah的电池续航能翻倍，适合经常跑远路。
现在的铅酸电池越来越不耐用，原因无外乎行业垄断降标和商家偷梁换柱。所以，选电池，一定要看清楚容量、品牌logo、生产日期，别买贴牌货、过期货！
总结一下，买电动车电池，先定电压，再挑容量，最后选品牌。别被那些花哨的宣传迷惑了，理性消费，才能买到称心如意的电池。
你买电动车时被电池坑过吗？评论区聊聊你的踩坑经历，让更多人避坑吧！
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