国产车掀桌子,宝马还在研究刀叉

最近宝马iX1的新谍照出来了,讲真,那车身上贴的膏药跟狗皮一样,密不透风,但还是挡不住一股子“不装了,摊牌了”的新世代设计味儿。这事儿本身不重要,重要的是,这玩意儿未来卖15万,行不行?

这个问题一出来,我估计宝马慕尼黑总部的德国大爷们,血压直接就干到180了。什么?我们的车,我们高贵的巴伐利亚血统,卖15万?你这是侮辱谁呢?

但现实就是这么个现实。

国产车掀桌子,宝马还在研究刀叉-有驾

总有人在那儿怀古伤今,说宝马的腰子从取消鸡腿挡把、干掉天使眼开始,就被人嘎了。这种话我听得耳朵都起茧子了。讲真,我作为一个也开过几年破宝马的中年人,我告诉你真正的灵魂是什么。灵魂就是那个蓝天白云标,一种玄学,一种信仰。真给你车头换个五菱的标,你信不信你油门踩着都不得劲?这不是车的问题,这是心魔问题。你爱过一个品牌的时候,你就懂了,那种爱,真的很特别,和性能参数无关。

国产车掀桌子,宝马还在研究刀叉-有驾
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可问题是,时代变了,大人。

现在这个市场,已经不是你侬我侬的存量竞争了,这是黑暗森林,是真人版绝地求生,突出一个你死我活。你还在研究怎么用刀叉优雅地切蛋糕,国产厂商想的是直接把餐厅给爆了,大家谁都别吃,然后废墟上卖盒饭。一个比一个疯,一个比一个狠,一个个都跟道诡异仙附体了一样,突出一个发疯。

写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢,但你别说,还真挺形象的。

如果说之前小米是把蛋糕直接端走了,那后面新来的乐道,就是连桌子上的蜡烛都没放过。在这种掀桌子式的闪电战打法面前,宝马还在那讲什么新世代设计,讲什么品牌传承,讲什么600公里WLTP续航。真的,太阳看了都要一个趔趄。

这个600公里续航,听着666,但你我都懂,这是个压缩毛巾,看着很大,下水一泡就没了。你永远不知道在冬天开着暖气的北京四环上,这个数字会打几折,可能是骨折。而且现在谁还只看续航啊?真正的技术是啥?是大连屏?是车载冰箱?不,朋友,自动驾驶的关键不在特斯拉,在老头乐。只要路边的大爷躺得快,你车上一万个激光雷达都没用,责任直接就定给对方了。你宝马的第六代eDrive技术,能算到这一层吗?算不到,就别天天在那整些花里胡哨的。

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所以你看,宝马的处境就很尴尬。高端,有奔驰在那边当一个永远正确的品牌图腾,买奔驰的人,要的就是那个范儿,你便宜了他还觉得你血统不纯了。往下,有特斯拉这个科技邪教,会买特斯拉的人,就是喜欢特斯拉本身,马斯克今天发个疯,粉丝们觉得太酷了,明天降个价,粉丝们觉得太值了。

宝马夹在中间,不上不下。它最大的价值是品牌,但现在这个市场,你那个标,说难听点,有时候就是个活靶子。你说你豪华吧,国产新势力们用配置和冰箱彩电把你堆死;你说你运动吧,现在电车的零百加速,两秒俱乐部都快成菜市场了。妈的,卷死算了!

我作为一个消费者,看宝马iX1谍照的心情很复杂。一方面我觉得,这车设计还行,挺前卫的,比现在套娃的设计强。但另一方面,一想到它可能的定价,我就觉得没劲。现在的宝马iX1和i3,能卖得动,靠的是啥?不就是骨折换来的吗?不就是因为价格下来了,大家觉得“诶,这个价格买个蓝天白云标,好像还挺香”吗?

所以,全新宝马iX1未来卖15万行不行?

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当然行,甚至可以卖10万。前提是,宝马不叫宝马了,改名叫“巴伐利亚农机厂”,车标也别用蓝天白云了,直接换成个大腰子,你看这事儿不就成了吗?归根结底,它放不下的,是那个叫“面子”的压缩毛巾。一边想要销量,一边又端着豪华品牌的架子,结果就是精神分裂,突出一个不务正业。

李斌老师的精神状态非常值得关心,我看宝马德国总部的老大们,也该去挂个号了。

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