发动机数据比大众2.0T还猛，实际开起来确实有劲。低速起步轻点油门就往前窜，但不会让人难受。变速箱换挡没感觉卡顿，比我爸的老车顺溜多了。高速上踩油门还能继续加速，运动模式更猛，不过平时用不上这么激进。
底盘过小坑挺稳，坐车里不怎么颠。过减速带会晃两下，后座比前座明显。销售说后面是扭力梁悬挂，这个价位正常。转弯时候车身不飘，方向盘特别轻，女生开应该不费劲。
车头那个大中网看着像电动车，实际是燃油车。侧面线条往下溜，配18寸轮毂挺帅。电动尾翼能自己升起来，销售说能省点油。车灯都是贯穿式的，晚上亮起来辨识度高。
坐进车里像新能源车，因为中控大屏有14.6寸。空调温度风量都有实体按键，这点比全触屏的好用。车机反应挺快，能自己装软件，还能连苹果华为。语音助手能听懂四川话，但有时候会答非所问。
座椅坐着不硬，开两小时腰不酸。前排有通风加热，夏天冬天应该舒服。后排坐三个成年人没问题，中间地台凸起不高。后备箱塞了三个行李箱还有空余，家用够实在。
加油的时候算了下油耗，表显7个左右。销售说插混版更省，但贵两万。现在买燃油版送六年保养，贷款有免息。二手车商说这车保值率还行，比新能源车好出手。
店里看了配置表，最低配也有倒车影像和天窗。高配多个电动座椅和L2辅助驾驶，差价一万块。建议买中配最划算，该有的都有了。颜色推荐灰色，耐脏不显旧。
回家路上看见三辆老款逸动，说明这车卖得不错。问了下修车师傅，说长安发动机现在质量稳定，变速箱投诉少。保养一次四百块，换配件比合资车便宜一半。
现在纠结要不要推荐亲戚买这车。同价位新能源车配置低，但省油钱。油车加油方便，跑长途不担心充电。要是家里第一辆车，还是燃油车靠谱些。
试驾完最大的感受是便宜车现在做得真不差。八万块只能买手机顶配现在能买辆正经轿车。可能以后油车不会消失，反而会更便宜好用。当然具体买不买还得看个人需求。
朋友问我这车缺点，我觉得内饰塑料感重，胎噪有点大。车机偶尔会死机，重启就好。油箱只有45升，续航六百公里左右。总体来看对得起价格，比同价位车强不少。
要是预算十万内想买家用车，这车可以看看。要绿牌就选插混版，贵点但能充电开。现在买好像有置换补贴，具体得去店里谈。反正试驾不要钱，建议自己去开开看。
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