新能源车起火只给10秒?上海车主慌了

10月23号晚上,上海徐汇区的马路上突然蹿起一团火光。一辆正在跑的新能源车说着火就着了,火势那叫一个猛,没几下功夫整辆车就成了火球。视频传到网上后,评论区直接炸了锅。

从视频里能看出来,车里的人那个慌张劲儿,连滚带爬地往外逃,动作一点都不从容。有网友专门掐着秒表数了数,从冒烟到整个车烧起来,满打满算也就十来秒的事儿。这个速度,说实话,真让人后背发凉。

新能源车起火只给10秒?上海车主慌了-有驾

你想想看,平时开车谁会想到要演练逃生啊?结果这事儿一出,好多车主开始琢磨起来了——要是真碰上这种情况,自己能不能跑得出来?

有个开同款车的哥们在群里说,他现在睡觉都不踏实。为啥呢?因为他那车是大七座MPV,平时出门都是一家老小全上车,第三排还装了两个儿童座椅。他自己年轻力壮,大不了狼狈点连滚带爬能逃出来,可车上还有老人和孩子啊。你说万一真出了事,十秒钟够不够把所有人弄出来?

这话说得挺扎心的。别说车上坐满了人,就算只有你一个人,从第三排爬到车门口,解开安全带,打开车门,这一套动作下来,快的话也得六七秒吧。要是慌了神,手忙脚乱的,十秒钟可能连车门都摸不到。

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我看到有车主真的拿手机秒表在车里练起来了,从后排座位爬到副驾驶位置,计时看看到底要多久。结果发现,动作麻利点的需要6秒,慢一点的要10秒左右。这还是在心态平稳、事先有准备的情况下。真要遇到突发状况,人一紧张,这时间肯定得往上加。

说到这儿,就不得不提这车用的是啥电池了。懂行的人都知道,现在市面上的新能源车,电池主要分两种:三元锂和磷酸铁锂。这次出事的车装的是三元锂电池,这玩意儿的脾气就是这样——一旦出了问题,说炸就炸,完全不给你反应时间。

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你可能在网上看过那种电池针刺实验的视频吧?拿根钉子往三元锂电池上一戳,几秒钟之内就能蹿起大火,跟放鞭炮似的。这不是电池质量差,是它的化学成分决定的,遇到高温短路就会产生剧烈反应。

那磷酸铁锂电池呢?性格就温和多了。同样的针刺实验,它顶多冒点烟,不会说炸就炸。这也是为啥很多人现在开始关注自己车上用的是哪种电池。

24号那天,我在车友群里刷屏刷得手都酸了。大家都在翻自己车的说明书,看看装的是啥电池。有人发现自己买的是低配版,用的磷酸铁锂,原本还觉得有点亏,现在反倒松了口气——当初没钱反而成了好事儿,最起码安全上放心点。

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话说回来,三元锂电池也不是一无是处。人家贵是有道理的,能量密度高啊,同样大小的电池能跑更远。再说了北方的朋友都知道,冬天零下十几度的时候,磷酸铁锂电池那个掉电速度,简直能把人急死。三元锂在这方面就强多了,低温环境下照样能保持不错的性能。

可这次事故之后,风向好像变了。我敢说,接下来一段时间,磷酸铁锂电池的车肯定要火一把。毕竟大家现在买车,首先考虑的不是能跑多远、充电多快,而是——出了事我能不能活着跑出来。

你看那些用磷酸铁锂电池的品牌,现在估计做梦都要笑醒了。就拿比亚迪来说吧,从几万块钱的海鸥到一百多万的仰望U8,全系清一色磷酸铁锂。不光自己用,还给别的品牌供货,小米、小鹏这些新势力也在用它的电池。

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有意思的是,事故发生之前,很多人买车压根不看电池类型,就看牌子、看外观、看配置。现在倒好,第一个问题就是:“你这车用的啥电池?”销售要是说三元锂,客户扭头就走。要是说磷酸铁锂,能多聊十分钟。

当然了,咱也不能一棍子打死。三元锂电池这些年也在不断改进,安全性比以前好多了。各大车企也都在研发更先进的电池技术,什么固态电池、半固态电池,听着就挺高端。不过这些新技术啥时候能真正量产上车,还得再等等。

我个人的看法是,买车这事儿得看你自己的需求。你要是住在东北,冬天零下二三十度,那还是得考虑三元锂,不然车停一晚上第二天可能都启动不了。你要是在南方,气温常年在零度以上,磷酸铁锂完全够用,还更安全一些。

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再说了,现在的车企也在想办法。有的给磷酸铁锂电池加装了预热系统,冬天充电前先把电池加热,这样就能解决低温充电慢的问题。有的在研究新的电池配方,想办法提高磷酸铁锂的能量密度。技术这东西,总是在不断进步的。

不过话又说回来,技术再先进,也架不住意外情况。就像这次上海的事故,到现在官方都还没公布起火原因呢。可能是电池问题,也可能是其他原因,谁也说不准。所以啊,开新能源车的朋友们,平时还是得多留个心眼。

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比如说,充电的时候别充得太满,80%左右就行了,这样对电池寿命好,也更安全。开车的时候尽量避免剧烈碰撞,发生小事故后最好让专业人员检查一下电池有没有受损。还有就是,定期去4S店做保养检查,别嫌麻烦。

最关键的是,万一真遇到冒烟起火的情况,第一时间就是跑,跑得越远越好,别想着拿什么贵重物品。命要紧还是东西要紧,这账谁都会算。

现在想想,这次事故虽然让很多人心里添了点堵,但也不全是坏事。起码大家开始关注电池安全了,开始思考自己的车有没有隐患,这总比稀里糊涂开车强。车企那边估计也得重视起来,毕竟消费者现在可精明着呢,出一次事就能影响一大片市场。

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说到底,不管是三元锂还是磷酸铁锂,安全永远应该放在第一位。车子跑得快、续航长固然重要,但前提是得让人开得放心、坐得安心。要是连这点都保证不了,其他的都是白搭。

你家里的车用的是哪种电池?有没有担心过安全问题?遇到类似情况你觉得自己能在10秒内逃出来吗?欢迎留言说说你的看法。

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