高速上旁车带飞石子砸裂我挡风玻璃，索赔还是认栽？很多人弄错了
上周，我朋友在高速上“啪”地一声，前挡风玻璃瞬间多了道蛛网裂痕。他盯着旁边呼啸而过的大货车，心里直犯嘀咕：这账该找谁算？其实啊，这事搁谁身上都得懵一下。开车好好的，玻璃突然就碎了，又没追尾也没撞树，这“天降横祸”到底算谁的？是该咬牙自认倒霉，还是理直气壮去索赔？ 别说新手了，很多老司机遇到这事儿也一头雾水，处理方式五花八门，最后可能多花了冤枉钱。今天，我就以一个开了十几年车的老司机身份，跟大家掏心窝子聊聊这看似不起眼、实则关乎钱包和权益的“高速飞石”那些事儿。
先说责任认定，这可是个技术活儿。《民法典》白纸黑字写着“谁有错谁担责”，听着简单吧？可落到咱这飞石上，立马就复杂了。关键在哪？两个字——举证。你想找人赔，总得证明是哪辆车、怎么把石子带起来砸到你的吧？如果前面是辆砂石车，篷布都没盖严实，哗啦啦往下掉石头，你行车记录仪拍得清清楚楚，车牌、过程全都有，那恭喜你，这官司铁赢，对方全责没跑儿！但现实是，这种情况少之又少。最常见的，是旁边车道或者前方车辆的轮胎一碾，路面上的小石子“嗖”地弹起来，不偏不倚就打在你玻璃上。三车道上车流如织，你根本不知道是哪辆车干的，更别说从哪个角度飞来的了。就算记录仪拍了个影儿，没车牌没特征，你能怎么办？司法实践中，这种无法锁定具体侵权方的情况，常被归为“不可抗力”或意外事件，最后大多只能自己扛。
那高速公路管理方呢？有人会问：“路面有碎石，他们清吗？”理论上，路政部门确实有维护道路安全的义务。要是能证明那堆碎石在那儿放了好几天没人管，那你可以试试追究他们的责任。可问题来了，你怎么证明？你有监控录像显示这石头躺了多久吗？没有吧。所以，九十九成的案例，最后都是不了了之。指望路政主动赔你？除非人家大发慈悲，否则别抱太大希望。你看，这条路走不通，那是不是就只能认栽了？
别急，这才是重点——保险理赔才是咱们普通车主最靠谱的“护身符”！ 很多人还不知道，2020年车险改革后，那个单独卖的“玻璃破碎险”已经并入车损险了！也就是说，只要你买了车损险，车子玻璃被飞石砸了，就能赔！这可是个大知识点，千万别被忽悠了。理赔流程也不麻烦：48小时内打电话报案，拍照留证据（玻璃特写、整车、事发路段），然后定损修车，材料齐全赔款很快就到账。方便吧？但这里有个“甜蜜的烦恼”：理赔次数多了，第二年保费会上涨。所以，老司机们都懂一个道理：小伤不报，大伤果断走保险。
什么叫小伤？就是那种星点小坑，或者几厘米长的细小裂痕。直径不超过5毫米的话，找个专业机构用树脂修复，一两百块搞定，比换整块玻璃省下上千块，何乐不为？这种小损伤，自己掏腰包修修补补，完全没必要动用保险，免得来年保费“水涨船高”。但要是裂痕像蜘蛛网一样蔓延开来，严重影响视线，甚至随时可能二次爆裂，那你还在犹豫啥？安全永远是第一位的！别为了省几百块保费，拿自己和家人的生命开玩笑。 这时候，果断走保险，该换就换，心里踏实。
说到这儿，必须给行车记录仪磕一个！这玩意儿简直就是关键时刻的“定海神针”。花几百块装个高清的，最好前后双录，万一真遇上货车掉石头，或者旁边车带飞石子，拍下车牌和全过程，那维权底气就足了。交警一看证据确凿，认定对方全责，后续赔偿一路绿灯。可要是没装记录仪，那就是“口说无凭”，保险公司查勘都可能拖拖拉拉，最后大概率还得自己认栽。你说这几百块的投资值不值？
总结一下，面对高速飞石砸玻璃，答案很实际：绝大多数情况只能自认倒霉，因为举证太难，追偿耗时耗力。 但如果有清晰证据锁定责任方，比如记录仪拍到了肇事车辆，那就别怂，该追就追！要是连车损险都没买，那除了自己认栽，还能咋办？所以，老司机的忠告记牢了：买车必配车损险，行车记录仪是必装项；跟车保持距离，尤其离大货车远点，100米以上最稳妥；遇到路面碎石，要么加速超过，要么减速拉开距离；小损伤及时修复，大问题果断走流程。
高速飞石虽是小概率事件，但做好预防和准备，真能少走很多弯路。装好记录仪，买齐保险，安全驾驶，这样既能保障平安，又能少花冤枉钱。毕竟，开车上路，平安顺利比啥都重要，你说对吗？ 下次再遇到类似情况，你还觉得只能自认倒霉吗？
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