比亚迪2025年销量目标增速降至近五年最低,仅460万辆

比亚迪在2025年前三季度的累计销量已达326万辆,以稳健步伐完成了全年新目标460万辆的71%。这一数据背后,是企业面对复杂市场环境的主动战略调整——从追求规模增速转向聚焦价值增长与技术沉淀,展现了全球新能源领军者的长远眼光。

一、理性调整目标,彰显战略定力

2025年全球汽车行业竞争加剧,叠加技术迭代周期延长、成本压力上升等挑战,比亚迪主动将销量目标从550万辆优化至460万辆。这一决策并非收缩,而是基于三方面深思熟虑的布局:

1. 突破技术瓶颈:行业固态电池、L3级智驾等关键技术面临商业化临界点,比亚迪上半年研发投入309亿元,同比增长53%,重点攻坚下一代技术储备。例如在西安、深圳建设GWh级固态电池试验线,目标2026年实现突破。

比亚迪2025年销量目标增速降至近五年最低,仅460万辆-有驾

2. 保障产业链健康:为避免“以量换价”对供应商的极限施压,比亚迪选择以科技创新反“内卷”,维护供应链伙伴的可持续发展。

3. 优化渠道生态:通过连续三个月“产量低于销量”的库存调控,经销商库存深度从5月3.21个月(超警戒线)回归安全区间,资金周转率提升42%,为长期渠道健康奠定基础。

二、技术深耕,构建长期竞争壁垒

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比亚迪的研发投入已连续13年超过当年净利润,2025年上半年309亿元的研发费用聚焦三大领域:

- 电动化技术:第五代DM混动系统通过结构简化降低成本约5000元/车,CTB电池车身一体化技术应用比例达65%;加速固态电池研发,计划2026年前完成工程验证。

- 智能化升级:启动DiPilot 4.0智驾系统开发,目标将城市场景接管率提升至99.9%,新款夏Pro MPV已率先落地L2+级智驾。

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- 生态整合:推进车家互联、AI泊车等场景化技术,从“参数领先”转向“体验领先”。

三、全球布局打开增长新空间

海外市场正成为比亚迪的核心增长引擎:

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- 销量爆发:1-9月海外累计销量突破70万辆,同比激增107%,9月单月出口7.08万辆,占总销量比重升至21.5%。

- 高端溢价验证:比亚迪汉在欧洲终端售价比国内高43%,成功跻身意大利、巴西等14国新能源销冠,印证品牌全球化高端路径的可行性。

- 产能协同:匈牙利工厂预计2025年底投产,叠加8艘滚装船运力扩容,海外产能占比有望从22%提至30%以上,支撑2025年海外销量突破百万辆的目标。

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四、精品战略驱动品牌价值跃升

产品矩阵的“少而精”转型,正推动比亚迪向高价值市场进发:

- 爆款聚焦:方程豹钛7上市即登“月销万台俱乐部”,海狮系列双车型(06 DM-i/07 EV)贡献超8万辆销量,形成差异化产品矩阵。

- 高端突破:腾势品牌盲订量突破3万台,新款车型搭载超级混动技术,瞄准商务人群需求;仰望U9、腾势Z9GT等豪华车型加速打磨,强化30万+市场竞争力。

- 结构优化:推迟部分中端车型发布,集中资源提升高端车型占比,目标从2024年的12%提升至2025年的20%,推动单车毛利回升。

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结语:比亚迪的主动调整,恰似农业智慧的“休耕”——短暂放缓是为滋养更丰沛的创新土壤。460万辆的目标背后,是技术研发的百亿投入、全球化布局的滚装船鸣笛、以及高端品牌仰望的星辰征程。当行业内卷焦虑弥漫时,真正的领军者懂得:今天的蓄力,正为明天的飞跃校准坐标。四季度的冲刺序幕已启,比亚迪手握技术、产能与全球化的三重筹码,这场高质量发展的新叙事,值得拭目以待。

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