大众揽巡价格跳水至18万，中大型SUV市场掀起抄底狂潮

大众揽巡降价抢市场：中大型SUV的价格战打到哪一步了？

一汽大众最近把揽巡的价格打下来了。这款中大型SUV的330TSI两驱版直接从25.99万降到18万出头，算上各种补贴，落地价能控制在20万以内。这个降价幅度，相当于把原本买途观L的预算直接拔高到了中大型SUV级别。

这款车去年才上市，定位比途昂更年轻化，车长接近5米，轴距2980毫米，但只做五座布局。后排空间大得能躺人，车宽超过2米的设计让横向空间也很富裕。大众这次玩了个巧，既保留了中大型SUV的气场，又避免了七座车常见的第三排鸡肋问题。

外观走的是年轻路线，前脸那个"奔牛式"设计确实比途昂精神不少。双色车身配刀锋轮毂，贯穿式尾灯带刹车灯，这些细节处理得挺到位。内饰倒是中规中矩，双联屏尺寸控制得刚好，没有跟风搞那些夸张的大屏。不过低配车型的配置确实寒酸，要买建议至少选中配。

动力还是老配方，2.0T分高低功率，高功版220马力带四驱，实测加速8秒出头。油耗表现中规中矩，城市开大概9-10个油。这套动力总成在大众系里用了这么多年，可靠性倒是不用太担心。有意思的是，虽然尺寸比汉兰达还大，但揽巡坚持只做五座，这步棋走得挺险。

现在月销两千台左右的成绩确实不太好看，这次降价明显是冲着走量去的。18万买中大型SUV，这个价格放在两年前想都不敢想。不过现在新能源车来势汹汹，合资燃油车的日子确实不好过。隔壁丰田汉兰达现在终端也有三四万优惠，看来大家都坐不住了。

降价后的揽巡确实香，但要注意低配车型连倒车影像都得选装。如果预算够，建议直接上380TSI四驱版，差价不大但配置厚道很多。现在买燃油车就像捡漏，车企清库存的力度一个比一个狠。

中大型SUV卖紧凑型的价，这场价格战打得消费者都看花了眼。

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