在当今汽车市场，能城能野、能远方的座驾是什么样？这是猛士M817用实际行动给出的答案。8月17日，成都，大幕拉开。一场名为“一起撒野”的猛士M817上市发布会，不仅宣告了这台豪华智能越野SUV的正式登场，也昭示着国产高端硬派越野车的新篇章。现场宣告，猛士M817 Pro版定价31.99万元，Max版则为34.99万元。价格噱头先放一边，这车到底有几分真本事？
先不谈配置表那一串数据，先聊聊“可城可野可远方”这句口号。按理说，越野车不是买来爬山涉水，就是城市里撑门面的工具人。但这车偏不信这邪。东风猛士和华为联手，硬是想把越野和城市合二为一，还想让你长途跋涉从不心慌。五全实力——“全感豪华、全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展”，不是口号，是细节里的冷枪热箭。
工作日的人间烟火，猛士M817真真拿捏到位。你以为越野就和城市生活绝缘？天真。清晨下楼，数字钥匙自动感应，电动踏板伸出，仪式感来了。鸿蒙座舱，手机、车机无缝切换，哪怕是“手残党”也如鱼得水。智慧语音，说一句，导航、空调皆可；早高峰拥堵，用乾崑智驾规划出自动泊车、轻松远离停车烦恼。公司楼下，多刁钻的车位也能精准入库。午休时分，前排一躺和后排拼成双人床，再来个小按摩，这哪是SUV，分明是流动的豪华单间。下班归家，音响、氛围灯把人治愈到骨头缝里。窄巷掉头、低头驶入限高地库、暴雨积水，通通不在话下——硬派外表，城市生活的“润物细无声”型选手。
等到了周末，你才知道什么叫“野性与舒适的两面人生”。后备厢828升起步，一路扩张到2112升，滑雪、露营、冲浪随心所欲。野外不怕断电，最大6千瓦外放电功率，烤盘、电磁炉统统开动；冰箱随意控温，可乐与冰棍皆在掌控。夜晚躺下，座椅拼成大床，透过天窗看星星，野外也能把日子过成诗。
那些说远方高不可攀的，猛士M817用数据啪啪打脸。2挡11模PHEV架构，505千瓦综合功率，848牛·米扭矩，5.2秒破百，四驱和百公里1300公里综合续航看得人小鹿乱撞。该车还有容量高达100千瓦时的电池，高原、戈壁、荒野想去哪都能送你到。复杂路况不用抖，智能底盘协调动力、制动、转向和悬架。9种驾驶模式，石头、土路、泥坑一个不落，哪怕三轮打滑，只剩一轮一样爬出去。越野新手开着它，也敢下场“耍大刀”。
所有极端天气和险恶路面，在猛士M817面前，都成了小清新。红外夜视，120米外识别前方危险，天黑雾大也能自信前行。安全气帘、超高强度钢结构、纵梁防御，金钟罩铜墙铁壁一样的守护。配合越野专属电池和顶级安全认证，叫一声铁血坐骑不为过。至于各种改装接口，谁说国产车只能标配？猛士M817留出二十多个接口，装备、外观、娱乐、照明随便DIY，满足铁粉的个性。
不少资深玩家都上了车。俞敏洪甚至现身说法，说在内蒙大漠开猛士M817时，才领悟“灵魂彻底释放”并非书面表达。其实这不是夸张。猛士M817进过零下40度的漠河，爬上极热吐鲁番，冲过阿拉善黄沙，总测试里程超千万公里，硬是比行业标杆多跑了一半，把想象照进极限现实。荣获“Top Safety”“Super Crash”等一串安全和动力权威认证，实力铁证如山。
从本质看，猛士M817是国产越野SUV里的一股硬核清流，既不屈于城市条框，也不惧野地挑战。它是工具，也是伙伴；是远方攀登时的马匹，也是你日常生活里最懂你的“卡萨布兰卡”。“可城可野可远方”说起来容易，做起来难。猛士用这一台M817，把梦想从广告语变成了现实：每天都能平凡地上班，更能随时撒野奔向远方。在自我边界上不断拓展的猛士，是中国越野精神和智能科技的联姻，是钢铁肌肉下藏着的温柔与野性并存的灵魂。至此，想成为生活的猛士，有了现实的坐骑。
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