2026款奥迪Q5L发售，内饰大升级，动力还是老样子

四十万买台奥迪Q5L，朋友听完我的价格，就问了一句：就为了换个前脸和那两块大屏？

我一下还真不知道怎么回。是啊，这车叫2026款，听着跟未来座驾似的，可骨子里，还是那个熟悉的味道。你说它没变吧，前脸那个八边形大嘴确实比以前更凶了，配上新升级的矩阵大灯，晚上解锁车的时候，流水灯一扫，那感觉还挺像回事的。你说它变了吧，发动机还是那台2.0T，分个高低功率，配的也是那台换挡快得跟神经反应一样的7速双离合。

其实最大的变化，藏在你看得见又摸得着的地方。老款Q5L那个内饰，怎么说呢，就是一股子沉稳劲儿，稳得都有点过时了。新款总算是把那块悬浮小屏换了，换成了10.1英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶仪表。屏幕分辨率提上来了，操作也顺溜多了，总算能跟上现在这帮新势力的节奏了。内饰材质嘛，还是那个调调，大面积真皮配上木纹，坐进去就是一股奥迪味，这一点倒没让人失望。

空间也还是老样子，轴距超过两米九，后排坐三个人不算挤，家用是绰绰有余了。车身侧面的线条没动，依然是那种硬朗的风格。不过，车尾换了贯穿式的尾灯，算是跟上了潮流。排气管藏起来了，看着是精致了不少，但总觉得少了点运动车该有的气势，可能奥迪也觉得买这车的人，更在乎的是一份体面吧。

这次改款还干了件挺有意思的事，把产品线给简化了，取消了中间一个配置，就剩三款。这招挺高明，让选择困难症的人省了不少事。低配的40TFSI，190马力，零百加速8秒多，市区里开，绝对够用，油耗也好看。想追求点激情，那就得上高功率的45TFSI，252马力，6秒多的零百加速，配合上那个quattro ultra智能四驱，过弯、跑高速的信心都足了不少。

说白了，这次Q5L的年度改款，更像是一次精准的补课。把之前被吐槽最多的车机短板给补上了，外观上也做了些迎合当下审美的微调。它没打算给你什么翻天覆地的惊喜，目标很明确，就是要把那些还在宝马X3和奔驰GLC之间犹豫的人，再重新拉回到自己面前。所以，你觉得奥迪这次的算盘，打得响吗？