沃尔沃S90的算盘打错了！降价十万也卖不动

沃尔沃S90的算盘打错了！降价十万也卖不动

昨天路过沃尔沃4S店，销售拉着我诉苦：“哥，这车真的没毛病啊，安全配置拉满，内饰环保没异味，现在直降十万，怎么就是没人要？”

我坐进那辆号称“移动健康座舱”的S90，摸着来自北欧的橡木饰板，突然明白了问题所在——沃尔沃太老实了。

在这个连奶茶都要讲“情绪价值”的时代，沃尔沃还在跟你算材料成本。BBA车主聊的是“我这车落地四十五个”，沃尔沃销售跟你算的是“我们用了多少硼钢、多少环保材料、空气净化系统多先进”。结果呢？隔壁宝马5系车主在谈生意，奔驰E级车主在接孩子，沃尔沃车主在群里分享今天PM2.5又降了多少。

不是安全不重要，是安全太基础了。就像你去相亲，你说“我人品好”，对方只会回你“哦”。你得说“我在陆家嘴有套房”，哪怕那是三十年的老破小。

最新数据显示，2025年9月沃尔沃S90在中国市场月销仅八百余台，不到宝马5系的零头。降价？现在S90入门款已经跌破三十万了，比亚洲龙混动顶配还便宜。可越是这样，越没人买——豪华车消费者要的就是那份“我知道它贵，但我愿意”的任性。

有个朋友说得实在：“我花四十万买辆沃尔沃，回老家亲戚问这车多少钱，我说四十万，人家直接来一句‘有病吧，四十万不买奔驰？’我图啥？”

沃尔沃把车造得太像“好学生”了。从里到外都写着“我很靠谱”，但现在的有钱人要的是“我很贵”。你去看看保时捷选配单，一个彩色盾徽都要加6800，照样有人抢着选。为什么？因为人家卖的不是车，是身份标签。

更讽刺的是，沃尔沃最引以为傲的安全，反而成了它的枷锁。因为太安全，所以无聊；因为太环保，所以性冷淡；因为太实在，所以没话题。抖音上拍沃尔沃的都是什么内容？“带你看看沃尔萨4S店的免费咖啡”，拍奔驰的都是“深夜炸街，小姐姐主动上车”。

其实沃尔沃不是没有机会翻盘。现在这么多中产开始追求“低调的奢华”，开始反感BBA的暴发户标签。如果沃尔沃敢把广告语从“最安全的车”改成“聪明人都不买BBA了”，或许还能激起一点水花。

但话说回来，当一辆车需要靠降价十万来证明自己时，它就已经输了。现在的消费者精得很——你越降价，我越觉得你有问题。

所以别怪消费者不识货，要怪就怪沃尔沃太实在。在这个魔幻的市场里，老老实实造车的人，反而成了最不懂行情的那一个。

本文基于2025年10月市场数据及经销商调研，观点仅供参考。