央视：电动车新规定实施，允许载人且能装后座，专家详细解析来了

新国标一推行，很多人慌了，有人说新车上不了牌，有人说不能带人，但是也有人担心骑快了会断电，其实真相没那么极端，官方解释是，后座不是一律禁装，限速只是辅助停止助力，安全反而更讲究了。

这次标准主要改了几样东西，脚蹬子不再是必须装的配件，铅酸电池车型在重量上有新限定（大约63斤左右），车身和电路用的材料也更耐烧，买车要看3C认证，合格证上要写新标准的编号，只有这样才算合规，厂商有的把后座做了简化，没装靠背的也有，想载人就买标明带座的款式。

各地政策差别很大，北京允许载未满16岁的孩子，广东有的地方按孩子身高来定，武威市那边规定又不一样，新国标对助力有限速，超过25公里每小时就不再帮推，但人力还有法子踩着走，遇到下坡也不会突然完全没电那样危险，把车座拉长、加雨罩看着方便，但大多数都属违法改装，被查到既罚款又得恢复原状。

旧车还能骑多久真要看地方，有的省份像河南有个过渡期能继续骑好几年，有的城市过渡时间短，现在换新车还有补贴，最高也就六百块，不能指望太多，选车时注意有没有儿童安全座椅接口，铅酸电池车体积和重量通常大，续航好一点但也更重。

听我说一句，市场上很多销售人员喜欢夸得动听，碰到这种别光信嘴，正规店里会把补贴标准和监督电话贴出来，门口也会有合格证样式，如果店家闭口不谈这些最好多问几句，或拨12345咨询当地政策，网上说电动车店都关门了的消息多半是夸张或误传，街上我还常看到很多店照常营业。

交警查车真正关注改装和安全问题，像加宽后座、安装大棚、改装电机这类一看就会被要求恢复原样，儿童安全座椅要有认证标志，孩子太小应当采取对着驾驶员的反向安装，这类常识很重要不要图省事。

我看这事挺两面，看着有人被莫名其妙的谣言吓跑去把车扔了我挺心痛，反过来那些改装图方便的人又让我担心安全，新规是为了更安全，信息透明一点会更好，遇到具体问题别猜，问清合格证和3C，再问问当地部门，少走弯路也少受罚。