新一代智己LS6预售开启，首搭“恒星”超级增程动力

新一代智己LS6预售开启，首搭“恒星”超级增程动力

上周五那天，去小区门口的理发店修头发，正巧碰见老李在晒他刚提的新车。围观了一圈，这回他换的是新一代智己LS6——说是看中了那个“恒星”超级增程，说冬天也不怕掉电了。聊着聊着，他还特意拉我坐进后排体验下空间，说这车大五座真不是吹的。

这次LS6出了四个版本，从纯电到超级增程都有。他那台是52 Pro，据他说预售权益价才21万多点，比之前看过的几款合资SUV都划算。其实销售顺嘴一提，现在纯电Pro起步价20.99万，再往上还有66 Max和Ultra，各自配置花样挺多。

不过说到底，最让人稀罕还是它底盘和驾驶感受。我试着踩了两脚油门（其实是电门），有点惊喜：灵蜥数字底盘据说集成德国什么线控制动系统，还带智慧四轮转向。我没太懂技术细节，只记得群里有人开玩笑，“快赶上隔壁修理厂师傅调教赛车那味儿”。而且据销售介绍，这套系统高速爆胎都能稳住，不像前几年某品牌爆胎直接甩出去吓死人。这功能冷门但关键，我去年亲戚就遇到过类似事故，那时候只能听天由命。

再讲智能体验——副驾15.6英寸娱乐屏幕、7.1.4声道音响啥的倒在我觉得雨夜模式升级后挺实用。有一次夜里暴雨开车回家，看不清路边人影，新版盲区补盲画面比原来大不少。据邻居阿姨说，她女儿买了上一代，每次下雨都要手动擦摄像头，现在自动AI算法帮忙处理清晰度省心不少。而且IMAD3.0辅助驾驶，全国范围内无图NOA能用，不挑城市，这对经常跑长途的人来说方便极了。

空间方面也有些小八卦。同事媳妇怀孕快生时，就琢磨要不要换辆宽敞点的大五座。他们后来选别家，但看到LS6副驾能放平当床睡，还有零重力和贵妃椅模式，有点后悔早买一步。另外11L双开冰箱也是亮眼配置，上周烧烤聚会他们把饮料全塞进去了，小孩拿取特别方便。这种生活化的小设计，有时候比堆参数更贴心。

至于动力续航这一块，“恒星”超级增程确实厉害。老李拍胸脯保证1500公里不用愁，一路从苏州跑北京只加一次油。“等于自己带超充桩出门”，这是他的话。不过维修师傅私下提醒我，高压800V平台虽然充得快，可别贪便宜找路边杂牌桩，否则容易触发保护机制，要重新启动好几遍才能正常充。有趣的是，他还透露新型碳化硅飓风电机，即使剩10%电量还能输出高功率，不像以前亏电就变乌龟爬一样难受。但群友吐槽保养费用可能略高，比如发动机部分需要定期做特殊降噪处理，否则低温环境下噪音会上来一点，不过整体怠速静谧性确实做到了图书馆级别，大概36分贝左右吧，比自家空调外挂机还安静些。

北方用户关心冬季表现，据维修站老王经验，今年1月最低零下22度过，新型骁遥MAX大容量锂包基本没衰减多少，而且起步超快充依然170kW左右，没有以往“冻成傻子”的尴尬。另外热蔓延抑制这些安全措施，也被技师夸了一句：“这玩意以后考年检都不用担心。”

最后碎碎念一句，其实身边越来越多人开始关注智己这个牌子。前阵子楼上的赵姐本来犹豫买燃油还是新能源，看完这台LS6之后直接拍板订了66 Max版本，还专门跟我们炫耀她搞到了21鎏金扬声器限量装饰件，说音质赛飞机头等舱。不过听老司机们议论，用惯传统SUV的人初期可能不太适应全景数字座舱操作方式，需要时间慢慢摸索就是啦……

反正9月10号上市交付，到时候估计又会在停车场扎堆冒出来几辆，到时谁先撞见可得请大家喝奶茶庆祝一下咯！

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