2024年大六座SUV实用体验：从十万到百万，谁才是家用首选

2024年大六座SUV实用体验：从十万到百万，谁才是家用首选

前阵子在小区楼下遛弯，碰见老李拎着菜篮子冲我喊：“你们这些年轻人现在买车都看啥？是不是都要六个座？”我一愣，还真别说，这两年身边人换车、聊车，不管预算多少，大六座SUV成了新宠。理想那几款火起来后，各路厂家跟打了鸡血似的，一个赛一个地推新品，现在市场上这类车型多得数不过来。

10-20万这个价位段，我有个同事刚入手捷途X90。他原本琢磨着家里人口不多，结果逢年过节亲戚一来就挤。X90尺寸其实勉强，但胜在便宜，2.0T加7DCT油耗也能接受。他吐槽过一次，说第三排短途还行，要是真坐满成年人跑长途就遭罪了。不过，他老婆最满意的是后备箱放娃的滑板和烧烤架绰绰有余。有意思的是，这车方向盘皮质容易掉色，上次他晒朋友圈还调侃“又掉了一层皮”。

零跑C16呢，被称“小号理想L8”，价格只有理想的一半出头。我去试驾时印象深刻——冰箱彩电沙发全都有，还能选增程或纯电。但群里有人抱怨冬天纯电续航缩水厉害，有次去郊区野餐差点没回得来。不过售后倒挺实诚，说最近软件升级会优化空调功率。

东风奕派008是我表哥盯上的，他身高1米85，一直嫌市面上所谓“大空间”都是噱头。这台5002mm长度、3025mm轴距，让他终于满意，“三排全坐大人腿都伸开”。但销售顺嘴提醒了一句：“二保机油滤芯要提前预约，我们店库存紧张。”还有捷途山海L9，用奇瑞自家的插混技术。师傅修的时候感慨一句，“这变速箱可比早几年省心多了。”不过山海L9的84公里纯电续航，有朋友觉得还是短点。

豪越L嘛，就是图个便宜实惠，没有那些花哨配置，全系燃油动力。一位老司机说“13万能落地的大块头，不讲究舒适配置的话够用了”。唯一就是胎噪偏大，高速时候隔音一般。

往上走到20-30万，我第一次见深蓝S09是在公司停车场，新来的HR开的那辆，看着像极了某品牌平替版。据她说华为智驾系统偶尔会卡顿，不过冰箱是真的好用，下班路上直接塞水果冷饮。“小毛病不少，但空间舒服，一家五口出门不用抢位置。”

乐道L90最近很火爆，蔚来的换电功能被群友吹爆。有位东北网友自测冬天续航600公里打对折，但充换结合方便省心。这车定价灵活，据说BaaS方案下来十七八万起步，对追求性价比的人诱惑不小。

吉利银河M9前阵子网上疯传15.98万起售，我邻居特意问销售，人家笑呵呵摇头：“低于18基本没戏。”但雷神混动系统大家评价不错，小毛病少，还有独立冷暖杯托（这玩意儿夏天喝汽水真香）。奇瑞风云T11和银河M9定位相近，只是上市时间晚些，目前消息还不是特别全，不过据维修师傅讲鲲鹏增程系统稳定性值得期待。“别看名字唬人，其实挺耐造。”

零跑D级SUV和比亚迪大唐都是今年的新面孔。零跑主打黑科技，比如空气悬挂、高通平台啥的。我听技师聊天，说这种悬挂坏起来成本高，可日常驾驶确实舒服，比亚迪的大唐终于出了正经六座版本，据传将搭载新智驾方案，有老用户私信问：以后还能不能自己改装副厂配件？官方客服模棱两可，也算行业常态吧。

再往上一档30-40万元，就更热闹啦。领克900卖得不错，小鹏G01明年初上市；腾势N8L、小鹏G01这些型号信息断断续续流出来，在微信群里讨论热烈。不少司机吐槽Model Y L虽然加长，却依然第三排局促，而且高速风燥声控制一般；理想i8争议最大，新出的低配没有冰箱电视惹不少抱怨，还有设计被指太激进。我朋友去年提了一台智己LS9，他最爱那套增程式技术，每次下雨堵在北环，总算不用担心趴窝。不过他说65度的小电池城市通勤足够，自驾游还是习惯找服务区补点油，更保险一点儿。

四十到五十万元段落，大部分买主其实图个品牌和舒适感受。例如理想L9，以前一直销量第一，如今压力明显大了；腾势N9原本寄予厚望，现在表现中规中矩，比亚迪内部也在琢磨怎么突破高端瓶颈。据销售透露，新款蔚来ES8明年底才能正式交付，到时候900V平台可能带动整个行业升级，不过现在订金已经收了一波又一波——果然新能源圈套路深啊！

极氪新推出的那个型号，因为外观霸气，被杭州湾附近几个企业老板当作商务接待专用。有司机悄悄告诉我，这种超长轴距停车时容易剐蹭，公司地下库每个月总有事故发生，好在人伤概率低，多半就是修漆喷漆的钱罢了。另外值得注意的是，那套双英伟达芯片组合维护费用不菲，出了保养期建议慎重考虑扩展质保包，否则哪怕只是轻微故障，都能让钱包瘦身不少……

到了50万元以上领域，那就是真土豪玩家乐园。问界M9目前销量甩第二名几条街，是不少企业老板或者明星家庭标配。一位做建材生意的大哥给我科普：买它主要看重安全辅助和乘坐舒适度，高速巡航稳如老狗，就是偶尔智能语音识别慢半拍，让副驾驶老婆急得直跺脚。而小米YU9虽然未上市，但是各种谍照满天飞，据业内人士透露，它采用昆仑操作系统+宁德时代最新刀片电池组合，将综合续航拉到了1200km以上。“等它量产出来，再看看实际表现呗。”

至于百万级仰望U8 L嘛……只能远观，每回看到4S店门口摆着金灿灿LOGO忍不住停下来瞅两眼。据维修工王师傅私下嘀咕：“24K镀金标志拆装麻烦死啦！”内饰奢华程度堪比私人飞机，不过普通家庭基本无缘体验——除非中彩票吧！

写这么多，其实各类大六座SUV都有自己的优缺点。有些三排宽敞，有些靠智能配置取胜，也有为了牌面堆料到底。不论预算多少，总归绕不开空间利用与实际需求匹配的问题。我自己倒觉得，大多数时候其实四个人出行居多，多出来的位置反而成了解放行李厢的新天地……哦对，上周末楼下王姐借我的旧帕萨特拉货，她还念叨什么时候也攒钱整台真正的大块头回来，到底什么样才叫合适？估计每个人答案都不同吧。

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