说起日系车估计大家首先想到的就是丰田、本田这样的日系汽车品牌，而且它们给大家最深刻的印象就是大众化，像雅阁、奥德赛、思域、凯美瑞、亚洲龙、卡罗拉等都是我们非常常见的日系车型。其实在日系车中还真有那么一款与众不同的车型，它在日本不仅代表着身份，也是一种地位，它就是被誉为日版“劳斯莱斯”的丰田世纪。
丰田世纪这款车此前仅在日本售卖，后来引入了国内市场，只不过这款车的售价确实比较高，所以在市场上很难看到它的身影。丰田世纪可以说是低调中的奢华，而近日我们从网络上获悉了一组全新丰田世纪的渲染图，新车不仅一改此前的低调风格，采用了更加运动精致的设计手法，并换装了牛头标，接下来就让我们一起来看看新车的具体表现吧。
通过渲染图可以看出全新丰田世纪在外观方面确实采用了全新的设计风格，前脸整体风格与雷克萨斯颇为相似，前脸采用了纺锤进气中网，内部采用了熏黑处理的直瀑布式格栅，周边辅以黑色装饰条点缀，并与下方包围融为一体，展现出了极强的辨识度。两侧大灯组采用了分体式设计，上灯组造型扁平修长，不过内部光源还是颇为犀利的，下灯组采用了L造型，科技效果还是非常不错的。
车身侧面造型修长，一条平直的腰线贯穿前后，加上侧裙处以及前后轮眉处的硬朗的线条都展现出了不错的光影效果，而且在侧裙处还加入了一条黑色装饰条，前后换装了较大尺寸的黑色多幅式轮圈。B/C柱和车窗装饰条均采用了黑化处理，车顶线条从B柱处开始向后缓慢下滑，不仅营造出了溜背的视觉效果还保证了内部充足的头部空间。
新车尾部造型还是比较简洁的，上方尾翼微微翘起，两侧尾灯组采用了贯穿式设计，内部还进行了黑化处理。下方包围处采用了双边双出排气布局，加上部分横向线条的运用，还展现出了不错的层次效果。
内饰方面采用了全新的布局风格，左仙是真皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘，中控处换装了一块内嵌式显示屏，下方还保留了部分物理按键，并换装了金属颜色的机械式挡把机构，整体科技效果还是非常不错的。
用料方面预计新车会采用了大量的皮革材质包裹，并有部分镀铬装饰和缝线点缀，座椅采用了菱形的皮革材质覆盖，整体看起来还是非常豪华的。配置方面预计像胎压监测、主动刹车、疲劳驾驶提示、碰撞预警、自动驻车、上坡辅助等者会配别。
动力方面新车会继续搭载由3.5L V6自吸发动机加电动机组成的混合动力系统，其中3.5L发动机最大功率262马力，最大扭矩335牛米，前电机最大功率134kW，最大扭矩270牛米，后电机最大功率80kW，最大扭矩168.5牛米，传动匹配E-CVT变速箱和电动四驱系统，同时新车还会提供前后桥差速度锁。
总体来看全新丰田世纪的综合表现还是非常明显的，全新的外观设计看起来没有那么低调了，而且大量硬朗线条的加入也让新车看起来具运动气息。传统化的内饰布局看起来更加豪华大气，而且还不缺科技效果，3.5L混合动力系统动力强劲，还有着不错的燃油经济性。最后大家觉得新车怎么样呢？
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