理想i6青岛路遇实拍：9月要上市，这些亮点挺接地气

小红书博主在青岛偶遇了一台已脱伪装的理想i6，配图加上理想高管放出的无伪装照，证据越来越多。厂方规划显示，这台纯电SUV预计9月正式上市，很多细节已经开始被看清。

外观延续家族味道，溜背运动范儿，车顶有个小激光雷达，前脸和i8十分相似但更低趴，车尾看上去更压低，后保险杠处有一圈金属U型架子，工信部材料还报了拖车钩。厂方照片显示那圈铁架可能用于装自行车，但这点仍待进一步确认。

车身尺码偏大，走的是原生纯电架构，轴距3米、车长接近4.95米，五座布局，路测资料给出的尺寸是4950×1935×1655/1670mm、轴距3000mm，空间感对家庭用车友好。

动力和电池上，申报显示全系用新一代5C磷酸铁锂电池，供应商为宁德时代或欣旺达，属于800V高压架构。官方宣称的卖点挺劲：10分钟充500公里（标称），电池额定约87.3kWh并支持5C快充；理想还表示要在2025年底建成约4000座超充站。对这些“标称数据”，实际表现还要看路测与充电网络铺设速度。

动力有后驱单电机和四驱双电机两种，后驱约250kW，四驱组合约400kW（150+250），可选装拖钩孔、电连接头，准拖挂总质量500kg，厂家说安装牵引专用装置不会影响整车长度。智能辅助层面也不弱，全系支持城市NCA和高速NOA等功能。

目前关键仍是两个点：一是价格与真实工况下的续航与充电速度，二是超充网络和售后体验能不能跟上这些标称数据。接下来要看9月的上市发布会和首批车主的实际反馈，多方信息仍待进一步确认。

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