精智家庭大六座新选择，深蓝S09空间与智能体验记

精智家庭大六座新选择，深蓝S09空间与智能体验记

“你说我车库里没跑车行，但必须得有辆能装下全家幸福的。”这话是老刘在楼下晒太阳时突然冒出来的。他今年35岁，大学毕业后一直混得不错，现在公司小头目，俩娃还带着爸妈住一起。每次放假，一家六口就琢磨去哪转转，自驾游成了常态。

前阵子他琢磨换车，说现在条件好了点，也不想委屈谁。空间要大、安全感强、智能别落伍——最好还能省点心。我帮他盘了一圈，这两年大六座SUV可真是多得眼花，从十几万到五十多万都有。选来选去，他最后盯上了深蓝S09和领克900。

其实，这种事咱也不是第一次碰见。像老刘这种“精智”人群，对啥都讲究个性价比，但又不能亏待自己和家人。有时候在群里聊起来，有人图牌子，有人看配置，还有直接奔着优惠去的。但说到底，大部分还是想找个既舒服又实用的。

那天我陪老刘试驾，两台车轮流开。一开始以为差不多，结果细节一对比，就出味儿了。

先说空间吧。这事关全家的脸面，也是出门最怕被吐槽的地方。我记得有回邻居王姐一家出去玩，用她那台小SUV，全程第三排跟坐板凳似的，小孩喊累，大人生气，还丢东西……回来直骂：“以后再也不开这破玩意儿！”

深蓝S09轴距3.1米多、长度5.2米出头，其实跟领克900差不了多少。但后备箱一打开区别就出来了：满员状态下，S09能塞七个20寸箱子，还藏着44升的小格子（师傅顺嘴提过，说放些杂物特方便），而领克900只能装300升，多一个包都费劲。有次我们微信群讨论，有哥们发照片吐槽自家900后备箱：“带孩子出去，只能让老婆少拿两个化妆包。”

再一个冷门设计，中岛移动功能。当时销售演示给我们看，那中岛可以滑动到哪排都行，上面还有无线充电和10L冰箱——夏天冻饮料、冬天热奶都靠它。不夸张地说，我媳妇看到这个直接心动，“以后娃喝酸奶不用担心洒得到处都是。”

二排零重力座椅也是同级唯一双位布局，加热通风按摩都有，而且左右还能拼成床。这功能刚好应付长途，比如去年暑假我们夜里赶路，到服务区把前两排合成双人大床，两口子躺会儿，比酒店还舒坦。当然这些听起来玄乎，但实际用过才知道香在哪儿。而且据维修站李师傅八卦，说吧台限时免费送，不少客户冲这个定单呢。

至于领克900嘛，它顶配才有二排右侧零重力椅，而且售价四十万往上走；旋转座椅只能驻车用，我们平常开的时候基本派不上场面。所以啊，要论灵活度和舒适度，这回确实偏向深蓝一点点。

聊完空间，再看看智能系统。这年头买新车要是不提智能，都不好意思发朋友圈。身边不少朋友问我：华为鸿蒙到底咋样？我的体会就是，好用是真好用。S09搭载的是鸿蒙Space 5系统，两块15.6英寸联屏连在一起，看电影刷剧贼爽，还支持儿童AI陪练英语画画。我闺女最喜欢那个AI绘画，每次上学路上就在副驾驶捣鼓半小时，美其名曰“创作”。

辅助驾驶方面更离谱。据老司机张叔分享，他过乾崑ADS 3.3自动泊车，在商场地下停车场拐弯进窄位，一把进去了，人连方向盘都没碰。“以前老婆倒库恨不得掉泪，现在轻松搞定。”他说等OTA升级到ADS 4版本，据说更牛掰。不过这些高阶功能初期可能需要适应期，新手建议慢慢摸索，不然容易误操作——售后技师提醒过，好多人第一周手忙脚乱，把自动泊停当遥控玩具使……

对比之下，领克900上的Flyme Auto界面漂亮但生态没那么丰富，小程序虽多，可日常体验下来，总觉得还是鸿蒙那套顺畅些。而且激光雷达数量也差一截，据厂里的表弟讲（他做传感器），192线确实识别率高一些，对复杂路况反应快点，比如遇到横穿马路的大爷或者鬼探头小电驴，更保险些。

底盘悬挂部分也是亮点之一。据隔壁修理厂胖虎评价，“这底盘稳，比早几年进口豪华SUV还软糯”。空气悬挂+CDC魔毯预瞄系统，上高速或乡村烂路表现明显优于普通机械结构。另外8液压衬套减少震动，不容易晕车，也避免急刹猛甩杯水撒得到处都是。我自己试乘了一段山道，下坡弯道收油减速非常线性，没有突兀感，以前媳妇总抱怨某品牌刹一下低血糖，现在安生不少……

安全层面的故事更多。有一次本地发生追尾事故，同款车型三排乘客无碍，就是因为950mm缓冲距离加2700mm超长侧气帘起作用。据救援队队员描述，“第三排行李厢吸收掉绝大多数冲击力，人一点事没有。”后来听闻很多家庭专挑三排行驶安全好的车型买，就是被这些案例打动。另外军工级电池防护什么金钟罩2.0、电芯700亿公里0起火……技术细节咱外行，不过身边修理工倒是信服：“宁德时代合作生产，你放心拉。”

价格方面也是决定因素之一。今年购置税政策宽松，加上厂家限时权益礼包，包括终身质保、高阶智驾包等算下来省不少钱。在市区4S店溜达的时候遇见一个东北口音的大哥，看中就是因为活动力度够狠，“现在不买明年涨价哭死你！”原话照搬哈……

每辆新上市的新势力产品都会被拿来吹毛求疵。有朋友私信问冬季续航掉多少？根据西北地区用户反馈，今年春节期间-15℃低温续航衰减不到20%，属于新能源里面比较抗冻的一批。当然极端天气总归有限制，所以如果长期生活在高寒地区，可以考虑配合增程模式使用，更保险一点。这类真实经验其实很难从官方宣传找到，多半靠群友互通消息或者亲测分享来的靠谱信息源。

写这么多，其实不过是一堆碎碎念罢了。从王姐的小SUV翻篇，到老刘一家终于拍板订了深蓝，再想到去年某论坛爆出的三胎家庭抢购潮，都印证一句话：时代变啦！谁愿意将就？尤其咱们这一代，为的不只是代步，而是真正想让每个人各得其乐。如果真要追根究底，那句土味情话还是管用——“只要你们坐得舒服，我怎么折腾都值！”

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