挑战劳斯莱斯的Genesis车型

自捷恩斯（Genesis）发布 Neolun 概念车并宣布计划打造旗舰豪华 SUV（很可能命名为 GV90）以来，已经过去了大约一年半的时间。在此期间，我们看到了数量惊人的原型车在街头亮相，它们通常都只披着一层薄薄的伪装。虽然这些原型车对于捕捉量产车型的独特细节（尤其是其独特的车门设计）非常有用，但没有什么比一张完全裸露的图片更能让人感受到车辆的设计精髓了。感谢 Instagram 账号Shorts Car，我们终于得以一窥最终量产车型的真容。该账号分享了一张泄露的 GV90 新闻图片，图片中它与捷恩斯旗下其他车型一同亮相。此外，由于一份新的商标申请，我们还获得了更多关于 GV90 命名规则的信息。

两款外观非常相似的GV90

泄露的图片展示了整个Genesis车系，最后是两辆GV90。除了轮毂之外，它们看起来几乎完全相同。倒数第二辆GV90配备了相对简单的五辐轮毂，而最后一辆则配备了实心五辐轮毂。后一辆的轮毂看起来与Neolun概念车上的轮毂如出一辙，因此我们推测它是GV90的顶配车型。由此，我们也推测它配备了Neolun概念车上展示的后铰链式后车门，这种设计也曾在之前的原型车谍照中出现过。遗憾的是，这张照片不够清晰，我们无法辨认车门把手的位置，而这或许可以证实我们的推测。

除了这些细节之外，两款车型外观几乎完全相同，与概念车如出一辙。它们都采用了实心上格栅设计，双日间行车灯从中间分开，形成类似传统Genesis车型格栅的五边形造型。开放式下格栅也与概念车如出一辙，流畅圆润的车身轮廓和无棱角的侧面线条同样如此。与GV80中型SUV相比，它的尺寸也相当大，因此应该能够为预期的三排座椅提供充足的空间。

那个奇特的人可能会得到尼奥伦的名字

假设我们关于其中一款GV90是高端对开门车型的推测正确，那么我们认为它也会以“Neolun”作为后缀，以彰显其尊贵身份。我们的推断源于之前提到的商标申请。Genesis已向英国知识产权局注册了“Neolun”商标，该商标可用于多种机动车辆。单凭这一商标注册信息，或许会让人觉得这款SUV只会使用“Neolun”这个名称，但Genesis也在美国注册了“GV90”商标，因此我们推测“Neolun”可能只是一个配置名称。这也意味着其他Genesis车型未来也有可能推出超豪华的“Neolun”版本。这样的配置系列与注重性能的Magma系列相得益彰，就像迈巴赫之于AMG之于梅赛德斯-奔驰一样。

关于GV90，我们了解的以及我们自认为了解的

尽管我们经常见到GV90的原型车，但关于量产车型的细节信息却相当匮乏。我们预计它将搭载纯电动动力系统，这与其车头没有主格栅的设计也相符。考虑到其尺寸，它很可能会采用与起亚EV9和现代Ioniq 9相同的高规格电池组和电机组合，因此主流车型可能只会提供303至422马力之间的双电机版本，而顶配车型则可能搭载EV9 GT的501马力电机。我们很想知道Genesis是否会只推出纯电动版本，还是会提供燃油版。如果推出燃油版，它很可能会使用与G90相同的发动机，例如双涡轮增压3.5升V6发动机，或者配备电动增压器的同款发动机。我们听说Genesis的目标是每年销售约2万辆，所以它不会成为一款畅销车型。价格也可能在10万美元左右。