以前从没想过，国产车卷起来对我们到底有啥好处，因为一方面担心国产车的品控问题做得不够好，买到手里就得天天往修理厂跑；另一方面国产车卷的一向都是些功能配置，核心三大件的技术壁垒一直掌握在合资汽车品牌手中，怎么卷都觉得很被动。但抱着对待“潜力股”的心态来看当前的乘用车消费市场，有半壁江山落在了自主汽车品牌手中，其中不乏蔚小理、小米、鸿蒙智行、比亚迪、吉利、长城等一些新能源产品，虽然这些车型起步较晚，但在口碑和质量稳定性方面得到了市场的认可，关键价格还不贵。
在新能源大振旗鼓的背景下，国产燃油车也振作了起来，近日传出了全新吉利帝豪的消息，这可吊足了潜在消费群体的胃口。到底怎么回事呢？我们下面就来详细了解一下。据悉，全新帝豪将采用4.0家族设计语言，针对外观进行了大幅改动。展开来看，核心变化聚焦在中网、LED大灯、导流槽装饰、车身线条等区域。
和之前发布的吉利星瑞L在设计风格上有异曲同工之妙，全新吉利帝豪采用了纵置布局的熏黑进气格栅设计，盾状品牌LOGO与两侧细长的LED大灯组呼应，强化了视觉中心。LED灯组内部发光结构细腻修长，点睛之笔来自“瞳孔样式”设计的透镜组，在点亮状态下辨识度尤为瞩目。另外值得注意的是，新车的引擎盖线条舒展干练，与前包围三段式进气口设计相得益彰，增强了识别度。同时，T字形银色镀铬装饰也颇有特色，将熏黑导风槽一分为二，营造出动感犀利的视觉气息。
尺寸方面，新车长宽高对应4815x1885x1480mm，轴距2755mm，和现款吉利星瑞相比，尺寸也毫不逊色。也恰是因为车身尺寸的加大，所以新车的线条更为流利，硬朗的腰线设计贯穿车身前后，与侧裙镀铬饰条呼应，观感协调大气。车尾的造型融合了吉利银河星耀6的设计风格，贯穿式LED尾灯中央采用隔断式设计，两侧发光结构精致立体，与后包围镀铬排气装饰对应，巩固了视觉上呈现的高级感。
视线转换到车内，全新吉利帝豪对座舱进行了大幅调整，和主流的新能源座舱配色相似，也是黑色+棕色的方案，温馨且耐脏，宽整的液晶仪表盘与14.6英寸悬浮式中控屏组成座舱科技气息的主要来源，在亮屏状态下，科技氛围感浓厚，屏幕画面清晰通透，UI布局规整易读，符合大众对座舱智能化的一般需求。此外，新车还引入了家族最新的Flyme Auto智能座舱，在底层操作逻辑架构上进行了优化，没有复杂的二级操作菜单，进一步提升了日常驾车出行便捷性。
除此之外，新车在座舱用料和工艺上做出了不少升级，门板、方向盘、副仪表台、座椅等处大量采用棕色软性面料包覆，触感柔软舒适，缝线也较为工整，提升了座舱的档次感。更难得的是，新车配备了电子水晶挡把，中控台下方配有金属质感物理实体按键，搭配50W手机风冷快充区域设计，满足了当代年轻消费群体对质感座舱的消费需求。
在核心动力层面，这次全新吉利帝豪搭载1.5T发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，适配 7DCT变速箱，官方0-100km/h加速用时7.9秒，综合性能表现在同级中处于中上游水平，对于10万级价位的燃油轿车来说，性能也是其核心卖点，相比同价位的合资燃油车，设计和用料都更为吸睛。另外经过市场长期的检验，吉利这套1.5T动力总成也有成熟的品控口碑可供借鉴。
结语
综合来看，这次全新吉利帝豪产品力升级显著，不仅换装了1.5T动力系统，而且还在外观、内饰、配置、细节等方面做出了差异化升级，空间更宽敞的同时，品质更细腻高级，若价格维持一贯的“亲民形象”，相信会有不少年轻家庭用户为之买单。
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