丰田最美SUV火了！7天1.8万台，CRV还能稳住吗？

“7天狂卖1.8万台？ 别被夸张数据忽悠了！ 真相反而更扎心，丰田威兰达虽然没创造‘神话级’销量，却用连续三个月销量破万的稳扎稳打，逼得本田CR-V直接祭出降价大招。

这辆号称‘性价比屠夫’的SUV，终端价从17.38万狂跌至12.98万，比同门兄弟RAV4荣放还多送8个雷达和6个喇叭。 消费者用钱包投票：同样的丰田品质，多出来的配置和4.4万优惠，难道不香吗？ ”

价格战开火，合资车也玩“掀桌子”

威兰达的官方起售价本是17.38万，但终端市场直接砍出4.4万优惠，入门价砸到12.98万区间。 这价格已经逼近部分国产SUV，挂的仍是丰田标。

对比同平台的RAV4荣放，威兰达车身长出35mm，后备箱容积达到580L，还全系标配了8个超声波雷达和6喇叭音响，而荣放入门版连倒车雷达都没给够。

混动技术掐准国人软肋：一箱油跑900公里

威兰达提供2.0L燃油和2.5L双擎两套动力。 燃油版百公里油耗7L左右，而双擎版直接压到5L以下，加92号汽油就能跑。

尤其值得一提的是，它的混动系统在低速状态下电机介入更积极，城市拥堵路况下静谧性明显优于CR-V的1.5T发动机。

配置刀法精准，低配也能享受高安全感

威兰达全系标配TSS智行安全系统，包含预碰撞预警、全速自适应巡航等功能。 对比CR-V的Honda Sensing系统，威兰达的L2级辅助驾驶从入门版就开始下放，而CR-V要到中高配才给足。

让家庭用户心动的是，双擎版直接配上7个安全气囊，后悬架还是越级的双叉臂独立结构，过减速带时滤震干净，后排不再颠簸。

没有“7天1.8万”，稳居万辆俱乐部

事实上，威兰达并未创造“7天狂卖1.8万台”的奇迹，它的真实销量更显韧性，2025年8月卖出11509台，同比增长3.68%，且连续三个月销量破万。

在SUV总排名中，它稳居前15名，混动车型占比高达42%。 这个数据让同期销量徘徊在9000台左右的CR-V压力不小。

后备箱比CR-V能装，后排能跷二郎腿

威兰达的轴距2690mm，比CR-V短了11mm，但后备箱容积反而多出30L，达到580L。 后排座椅放倒后能拓展到1400L，还预留了12V电源接口，露营时能直接接电器。

CR-V的“空间魔术师”称号更多体现在后排纯平地台和腿部空间上，威兰达则用更规整的储物布局抢走了实用派用户。

提车要等，4S店主动送保养

由于价格下调，威兰达在部分城市的4S店出现库存紧张。有销售透露：“现在订车最少等两周，厂家配套了‘一保到底’政策，核心零部件终身质保。 ”

这种长期维保承诺，直击家庭用户对“耐用性”的焦虑。 对比CR-V的5000公里一保养，威兰达10000公里的保养周期又省下一笔时间和金钱成本。