大家肯定还没忘，前段时间闹得沸沸扬扬的“煤制油罐车混装食用油”事件， 这件事不仅让老百姓倒了胃口，也彻底震动了整个危化品和普货运输圈。国家出手了！
12月1日起，新修订的《食品安全法》及相关运输规范正式实施。 这意味着，罐车运输行业迎来了史上最严的“紧箍咒”。以前那种“洗洗就能拉”的擦边球日子，一去不复返了。这次如果不按规矩办，不仅是罚款，可能连车带人都要被踢出行业！
“专车专用”是底线，别想再“客串”
新规最核心的一条，就是对“液态食品”（食用油、牛奶、饮用水等）的运输提出了强制性要求：必须使用专用容器、专用车辆！
以前的操作是很多普货罐车司机为了不空跑，拉完煤制油，找个洗车店“精洗”一下，回头就敢拉食用油。只要看起来干净，货主睁只眼闭只眼就过了。现在的红线不行！不管你洗得再干净，只要你的车没打上“食品专用”的钢印或标识，只要你没有“专车专用”的手续，一律不准拉！一旦被查出“非专用车辆”运输食品，或者容器内有有毒有害物质残留，重罚！
重要提醒一下手上有普货罐车的兄弟，趁早断了“混装”的念头。以后路面执法和工厂收货，第一件事就是查你的车辆使用性质和罐体标识。
倒查三代！没有“清洗记录”不让卸货
新规的另一个杀手锏是全链条溯源，以后拉食用油，光有车不行，还得有“纸”。
清洗凭证必须留存！如果车辆确实需要清洗，比如更换了不同种类的食用油，必须去有资质的清洗站，并保留正规的清洗凭证。“哪天洗的？在哪洗的？用的什么清洗剂？” 这些信息必须清清楚楚。自己拿水管冲冲？对不起，无效。
运输记录随车带！交警和市监局查车时，会要求看你的运输记录。上一趟拉的什么？上上趟拉的什么？如果记录造假，或者无法提供前几次的装载记录，直接视为违规，面临扣车调查。
谁敢顶风作案？这次罚得你“肉疼”！
以前违规，可能罚个几千块，车队不痛不痒。这次新规落地，处罚力度直接升级！
首先就是罚款翻倍！对于违法使用车辆、混装运输的行为，罚款金额大幅提高，情节严重的，直接处以货值金额10倍以上20倍以下的罚款。一车油几十万，罚你十倍就是几百万，直接破产！
其次还有连坐机制，不仅罚司机，更罚承运企业和货主。企业负责人可能面临行政拘留甚至刑事责任。最后甚至是行业禁入，违规严重的，吊销许可证，5年内甚至终身不得从事食品运输行业。
罐车司机的出路在哪里？
新规虽然严，但对于正规跑车的卡友来说，其实是利好。那些搞“混装”的黑车、低价车被踢出市场后，正规“专车专用”的运力会变得紧缺，运价自然水涨船高。这样下来竞争也更公平，大家都按规矩来，不用再去和那些“什么脏活都敢拉”的人卷低价了。
食品安全是天大的事，这根红线碰不得。12月1日是一个分水岭，对于还抱着侥幸心理想“钻空子”的人，我劝你趁早收手。现在的监管手段，不仅有路面检查，还有大数据比对，你的车轨迹去过化工厂又去了油厂，后台一清二楚。做运输，赚的是辛苦钱，别赚昧良心的钱。 守住底线，这碗饭才能吃得长久。
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