曾经月销3万辆的国产骄傲比亚迪汉，为何在2024年销量大幅下滑？这款搭载刀片电池和DMI混动技术的明星车型，在激烈市场竞争中逐渐显露疲态。从设计语言的审美疲劳到内饰配色的单调沉闷，从车机系统的卡顿滞后到智能驾驶的明显落后，比亚迪汉正面临着个性化缺失与科技感不足的双重挑战。更值得深思的是，比亚迪试图通过多版本定价覆盖全价格区间的策略，反而模糊了品牌的高端定位。当消费者在众多选项中反复权衡时，这款曾经的现象级产品该如何重拾竞争力？国产汽车的高端化之路究竟需要突破哪些瓶颈？
Hello大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听我们的播客。今天，我们有幸邀请到了一位汽车专家陈玉老师，来一起聊聊比亚迪汉这款车陈云老师您先跟大家打个招呼，大家好，我是晨羽，很高兴来参加今天的节目，和大家分享一些关于比亚迪汉的看法。那咱们就直接进入主题，今天想跟大家聊一聊曾经让很多人觉得特别长脸的国产车比亚迪汉为什么最近这一段时间，它的热度好像下去了，销量也没有以前那么猛了对，这个确实是最近大家讨论比较多的一个话题。那我们就直接开始今天的分享。咱们先来看第一部分就是销量起伏背后的市场挑战。首先，第一想问的就是，比亚迪汉到底经历了哪些销量上的高峰和低谷比亚迪汉其实它最风光的时候，就是2022年年底那个时候，它单月的销量一度冲到了3万辆，对，这个成绩其实在当时是非常厉害的。而且在2023年，虽然说整个市场环境变得很激烈，但是它其实还是保持了一个月笑一万多辆的水平。直到2024年，虽然说有了降价的荣耀版，但是其实它的笑量也没有办法恢复到巅峰时期的那个水平了。对，所以它的整个的市场的热度是有明显的下降的。你觉得是什么原因导致了比亚迪汉的销量出现了这样的波东其实我觉得，最主要的原因还是因为市场竞争变得越来越激烈了，就不光是说我们的对手们不断的在推出新的车型，而且他们的价格也下探到了我们的这个区间。包括我们自身也出现了一些设计上面的审美疲劳，包括我们的内饰也有点跟不上时代了，再加上我们的定价和我们的产品策略上面的一些问题就导致我们的消费者其实有很多的选择，那他们可能就会在几步之间反复的权衡，那我们的市场份额肯定就会被不断的分流。你觉得现在比亚迪汉的销量走势其实透露出来的一些深层次的问题是什么？它现在的月销一万多辆，其实跟它巅峰时期的月销三四万辆比起来，已经是一个明显下降了，那背后其实不光是一个需求的变化，我觉得更多的是我们的车型在市场上的竞争力已经大不如前了，那包括我们的设计配置，包括我们的科技感都已经被我们的竞争对手们超越了。那再加上我们的定价和我们的产品策略上面的一些问题那我们的这个品牌的高端形象也受到了影响那我们的市场份额被不断的分流，那我们的这个销量肯定就是，整体是走一个下坡路的。对，那想要再回到巅峰的话，其实是非常难的行销量起伏这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。我们来进入第二个部分，今天要聊的主题是设计短板和配置焦虑。那比亚迪汉为什么会在设计和配置上面让消费者觉得失望，我觉得，比亚迪汉其实它的外观设计一开始的时候，确实是让人眼前一亮的，尤其是它的龙岩的设计确实很有辨识度，而且很大气。弹是问题就是他后来就一直在自己这套设计语言上面越走越远那比如说它的suv车型和它的轿车车型，你基本上就是一眼看上去差不多。然后包括它的一些最有辨识度的元素，其实在新款上面都被改掉了，那你这个所谓的家族统一反而让消费者觉得，有点审美疲劳了。对，确实，如果长时间的看的话，确实会觉得有点单调。对，然后，包括它的内饰也是一直那种黑白灰的配色，虽然说它很经典，但是确实也有点沉闷也缺少一些这种个性和温度。那现在年轻人买车的话，其实他们都希望说我的车里面有一些独特的配色，或者说有一些高级的真皮，或者说有一些这种星空顶什么之类的，那这些东西比亚迪汉其实都给的还是太少了。对，所以配置上面的这种短板其实是很影响它的市场竞争力的。你觉得比亚迪晗仔智能化和科技感方面具体有哪些落差感？其实比亚迪汉它的科技系统我觉得用起来是有点卡顿的。然后它的界面其实也不是很美观，一些常用的功能还要好几步才能找到。那你说跟同价位的一些合资品牌或者说一些国产的这些新势力相比的话，就明显落后的。对，包括它的语音交互，虽然说它宣传的是很厉害，但是其实实际勇气来的话，反应很慢，然后覆盖的知识库也很有限。对，所以很多车主反馈说，用起来很不方便，也很不智能。那这是为什么大家会觉得比亚迪晗仔科技感上面会落后于其他的对手，主要是因为它的车机系统还有它的智能驾驶辅助系统，其实都是用的比较落后的芯片。然后它的操作流畅度，包括它的功能丰富程度，都跟同价位的一些好的产品没有办法相比对，而且它车内的设计也没有办法跟那种豪华品牌去抗衡，对，所以整体就会让你觉得性价比不高，对，那这个也会直接影响到它的市场竞争力。你觉得比亚迪现在面临的这些设计和配置上面的挑战，其实背后到底是什么样的问题？其实我觉得，比亚迪它现在的问题就是，它在追求这种高性价比和高配置的同时，它忽略了消费者对于个性化和科技感的一些追丘。那它的这个千篇一律的设计，再加上它的内饰的短板，就导致它在市场竞争中逐渐的落后。对，所以他需要去重新思考它的设计语言，以及它的智能化的升级，才能够真正的满足现在消费者的一些多元化的需丘。聊了这么久的汉的设计短板，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水，待会儿继续。咱们来进入第三个部分，咱们来聊一聊比亚迪滋生的问题，品牌溢价能力受限。我想问一下，你觉得比亚迪在提升品牌高端形象方面都遇到了哪些难题？其实比亚迪它一开始的时候，是因为它的刀片电池和它的dmi混动技术才慢慢的走进了高端的市场。但是这些问题其实都是技术导向的，那它虽然说解决了消费者的一些痛点，但是它其实没有办法彻底的解决品牌在设计科技感和个性化上面的短板，那这些东西其实是影响它的品牌溢价的能力的。所以大家其实在买汉的时候，会觉得它的这个价格和它的实际体验之间有点落差。没错，就是比如说它的这个定价它想要去覆盖更多的价格区间，那它就会导致它的入门版本就有点拉低了它的整个档次，然后它的高端的版本又竞争不过那些纯电的豪华品牌，那它的这个品牌的调性就会被西施对，那它的利润空间也会被压缩。对，所以他想走高端的话，就必须要去解决设计和科技上面的一些难题。你觉得比亚迪现在产品策略上面的混乱，具体表现在哪些方面？最明显的就是它的定价，它焊的价格，从它的入门的版本到它的顶配的版本落差非常的大，那它的配置上的差异也让很多消费者觉得有点。摸不着头脑，那它这个不光是拉低了品牌的溢价，同时也让它的这个渠道的利润也受到了影响，所以消费者在买汉的时候，会觉得选项特别多，但是反而更难觉策了。没错，然后，比亚迪为了去应对竞争，它不断的在降价，不断的在推新的版本，虽然说短期之内可以吸引一些消费者，但是长期来看的话，它会让品牌的定位变得模糊，对，那它的高端的形象也会受到影响。对，所以它必须要去优化它的产品策略，然后去加强它的品牌的建设，才能够真正的提升它的市场竞争力。和盈利能力你觉得比亚迪现在销量和它的品牌高端化之间的矛盾，其实背后真正反映的是一个什么样的问题，其实就是比亚迪它想通过大量的车型来覆盖不同的价格段，那虽然说可以短时间内抢占市场，但是会让消费者对于它的这个品牌的定位产生困惑，那它的高端的形象也会受到影响。对，所以大家就会觉得好像这个品牌有点什么都想插一脚，没错，对，那比亚迪其实它技术上面是有优势的，但是它的设计它的智能化，包括它的这个品牌的议价能力，其实都是跟不上的。对，所以它必须瑶去平衡好它的这个产品的多样性，和它的品牌的高级感，才能够真正的提升它的市场竞争力。对，今天咱们其实聊了很多，关于比亚迪汉在市场上面临的一些挑战。然后也看到了它的一些设计的短板，包括配置上面的一些焦虑。其实这背后反映的是整个国产车想要真正的迈入高端化，还面临着的一些难题。对，所以未来到底能不能够打破这个瓶颈，我觉得还是瑶看整个行业的技术创新和品牌建设的这样的一个进展。好了，这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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