最近汽车圈里最热门的话题，无非就是新能源和电动车，好像大家都在讨论谁家的电池更厉害，谁家的自动驾驶更聪明。
就在这个大环境下，老牌汽车巨头梅赛德斯-奔驰却干了一件让很多人都觉得有点“反潮流”的事。
他们不但前脚刚宣布，自家那个最顶级的V12发动机不打算停产，后脚就立马推出了一款全新的、专门为了纪念这款发动机的特别版轿车。
这台车就是梅赛德斯-迈巴赫V12 Edition，名字起得非常直接，就是告诉所有人，它的核心就是那台强大的十二缸发动机。
这消息一出来，立刻就引起了广泛的关注，因为这不仅仅是发布一款新车那么简单，更像是在这个电动车时代里，传统燃油车的一次巅峰炫技。
那么，这台全球只生产50辆的特别版迈巴赫，到底特别在什么地方呢？
普通人可能觉得，不就是一台更贵的奔驰S级吗？
但实际上，这台车从里到外都充满了讲究，每一个细节都在诠释什么叫做不计成本的奢华。
首先，我们从外观说起，因为它的样子实在是太抓人眼球了。
这台车采用了一种非常独特的双色车漆，上半部分是深邃的曜石黑金属漆，下半部分则是专门调配的一种墨绿色金属漆。
这两种颜色搭配在一起，显得既庄重典雅，又有一种深不可测的神秘感。
连接这两种颜色的，不是简单的分界线，而是一条非常纤细的银色手工描绘腰线，就像给这台车系上了一条精致的腰带。
真正让人惊叹的是这身车漆的制作工艺。
根据奔驰官方的说法，光是完成这样一套双色喷涂，就需要花费整整10个工作日。
这是什么概念呢？
要知道，普通版的迈巴赫S级如果选装双色车漆，本身就已经是一个非常耗时耗力的过程了，而这台特别版所需要的时间，是普通版的两倍。
这已经完全脱离了流水线生产的范畴，更像是手工艺人在精心打磨一件艺术品。
每一个步骤，从底漆到色漆再到清漆，都需要极高的技艺和耐心，才能保证两种颜色之间的过渡完美无瑕，漆面像镜子一样光滑。
为了让整台车看起来更加协调统一，它的那套20英寸的大轮毂，也采用了和车身下半部分一样的墨绿色涂装，这种对细节的极致追求，让人不得不佩服。
如果说独特的车漆是这台车的气质，那么它身上的一些专属徽标，就是它尊贵身份的证明。
在车身后侧的C柱上，有一个迈巴赫经典的“双M”徽标，但这个徽标和普通版的不一样。
在徽标的下方，多了一个小小的圆形牌子，上面刻着数字“12”，这就像一个无声的宣言，时刻提醒着人们，这台车的引擎盖下，躺着一颗拥有12个气缸的强大心脏。
而最夸张的地方在于，这个定制的徽标，居然是用24K纯金镶嵌的。
真金白银地用在了车身上，这在汽车制造里是极为罕见的。
在深绿色车漆的映衬下，黄金那独特的淡黄色光泽显得格外醒目，也让这台车的奢侈感瞬间拉满。
这已经不仅仅是一个汽车标志了，更像是一件镶嵌在车身上的珠宝。
当我们拉开车门，进入车内，那种扑面而来的豪华感会更加强烈。
车厢内部几乎所有你能看到和摸到的地方，都被一种顶级的棕色Nappa真皮所覆盖。
这种皮革采用了非常经典的菱格纹缝线设计，无论是宽大的座椅、车门内衬，甚至是车顶，都用了同样的材质和工艺。
坐在车里，就好像被一个巨大而柔软的顶级皮具给包裹了起来，触感和观感都堪称一流。
为了彰显特别版的身份，前后排座椅的头枕上，都用精致的刺绣工艺绣上了“V12 Edition”的字样。
车内只有少数地方没有使用皮革，比如一些点缀性的胡桃木饰板，它们温润的木纹给车内增添了一丝古典气息，还有就是中控台上的那块巨大屏幕，代表着这台车同样拥有顶级的现代科技。
当然，作为一台限量版车型，它的“小心思”还远不止这些。
在前排中央扶手箱的盖板上，有一个金属铭牌，上面刻着“Special Edition”的字样。
而真正的亮点在后排。
后排乘客专属的中央扶手箱盖板上，设计师别出心裁地镶嵌了12个金色的圆环。
这12个圆环不多不少，正好对应着发动机的12个气缸，这种设计可以说非常巧妙，它把冰冷的机械结构，用一种充满艺术感和仪式感的方式，展现在了乘客面前。
打开这个盖板，里面还藏着一对随车附赠的、专门定制的镀银香槟杯。
可以想象一下，坐在后排的老板，从这个镶嵌着12个金环的储物格里拿出香槟杯，是怎样一种独特的体验。
就连这台车的钥匙，都被装在了一个手工缝制的皮质礼盒里，让车主从拿到钥匙的那一刻起，就能感受到它的与众不同。
聊了半天外观和内饰，我们再来看看这台车的核心，也就是那台6.0升双涡轮增压V12发动机。
从机械层面来说，这台特别版和顶配的迈巴赫S680是一样的。
根据美版车型的数据，这台发动机可以输出621匹的马力和高达900牛·米的扭矩。
这些数字对于普通人来说可能有点抽象，简单来说，就是这台车的动力储备极其深厚，深不见底。
尽管它是一台车长超过5.4米、重量超过两吨的大家伙，但只要你轻踩油门，它就能以一种非常平顺、安静且从容的方式，毫不费力地提速。
V12发动机的魅力，从来都不是那种声嘶力竭的咆哮，而是那种无论何时何地都气定神闲的从容感。
为了让这台大车开起来更稳、更灵活，它还配备了四轮驱动系统、后轮主动转向系统和主动式空气悬挂，这些顶级的技术确保了它在拥有强大动力的同时，也能提供顶级的乘坐舒适性。
最后，就是大家最关心的问题了，这台车到底要卖多少钱，什么人才能买到？
奔驰官方已经明确表示，这台车在全球范围内只会生产50台，可以说是极其稀有。
至于具体价格，官方并没有公布。
但是我们可以做一个简单的推算，一台普通版的迈巴赫S680在美国的起售价就已经接近25万美元了。
考虑到这台V12特别版拥有耗时翻倍的手工车漆、24K金的徽标、各种车内外的专属定制细节，再加上全球仅50台的稀缺性，它的最终售价肯定会比普通版贵出非常多，甚至翻倍都有可能。
虽然奔驰没有说这50台车会在哪些国家销售，但几乎可以肯定的是，中国市场将会是它的主要目标之一。
毕竟，中国已经是迈巴赫品牌全球最大的单一市场，这里的顶级富豪们对于这种集顶尖工艺、深厚品牌底蕴和极高收藏价值于一身的车型，有着非常强的购买意愿和实力。
对于能买到这50台车之一的幸运儿来说，它可能已经超越了一台交通工具的属性，更像是一张顶级的社交名片，一件可以传家的艺术收藏品。
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