最近汽车圈里有个消息挺让人惊讶的，那就是奥迪发布了一款全新的纯电动轿跑，叫E5 Sportback，并且直接公布了预售价格。
这个价格一出来，很多人都觉得有点不敢相信，最低配的限时预售价只要23.59万元起。
要知道，这可是一个挂着四个圈标志的奥迪车，而且还是一台造型非常运动、科技感十足的新能源车。
这个价格，基本上已经和咱们国内很多主流的新能源品牌的热门车型处在同一个竞争区间了。
这让大家心里都犯起了嘀咕，奥迪这回是怎么了？
是真心要放下身段，和大家交个朋友，还是说这台车有什么咱们不知道的地方？
这背后其实反映出咱们国家现在汽车市场的一个真实情况，那就是竞争实在是太激烈了，就算是国际豪华品牌，也必须拿出足够的诚意来面对消费者。
我们先从普通人看车最先关注的外观说起。
这台奥迪E5 Sportback的样子，确实和我们印象里那种四平八稳的奥迪不太一样。
它的设计非常大胆，尤其是车头部分。
它没有像传统汽车那样弄一个大大的进气格栅，而是用一整圈的LED灯带把整个车头都给圈了起来，中间奥迪的四个圈标志也能发光。
这种设计在晚上点亮之后，辨识度绝对是独一份的。
奥迪一直有“灯厂”的外号，意思就是它特别会设计和制造车灯，而在这台新车上，它算是把这个特长发挥到了一个新的高度。
官方说，它车头和车尾的灯组加起来，用了将近一千颗小小的LED灯珠，能实现非常复杂的灯光效果，这不仅仅是为了好看，更是为了展示它在技术上的领先。
车身侧面是那种很流畅的溜背造型，看起来特别有运动感，这也是它名字里“Sportback”的含义。
为了让车在开起来的时候空气阻力更小，从而更省电，它在很多细节上都下了功夫，比如可以选装更小巧的电子后视镜，轮毂也是专门设计的低风阻样式，就连车顶末端的那个小尾翼，都做成了镂空的，就是为了让空气能更顺畅地流过。
可以说，在外观设计这块，奥迪E-5 Sportback是既有豪华品牌该有的精致感，又充满了新能源时代所追求的科技感和未来感。
走进车里，第一眼最吸引人的，肯定是中控台上那块巨大的屏幕。
这是一块27英寸的连体大屏，几乎贯穿了整个仪表台，把仪表盘和中控娱乐屏都整合在了一起。
现在的新能源车，大屏幕已经不稀奇了，但关键要看屏幕背后的“脑子”好不好用。
这台车用的是目前市面上最顶级的车载芯片之一，高通的骁龙8295。
这颗芯片的性能非常强大，大家可以把它理解成给汽车装上了一个旗舰智能手机的大脑，保证了整个车机系统的操作都非常流畅，不会出现卡顿或者反应慢的情况。
除了屏幕和芯片，这台车在智能化体验上，还有一个特别值得说的点，那就是它的语音助手。
这次奥迪没有自己埋头搞，而是选择和咱们中国的科技公司火山引擎合作，把“豆包”大语言模型的技术用在了车上。
这有什么区别呢？
传统的语音助手，你只能跟它说一些很固定的指令，比如“打开空调”或者“导航去某某地方”。
但有了大模型的加持，这个语音助手就变得聪明多了，它能像人一样理解你比较复杂、口语化的话。
比如你可以对它说：“我今天下班有点累，帮我找个附近评价好、环境安静的咖啡馆，然后把车里的氛围灯调成放松一点的蓝色。”它就能理解你的完整意思，并且帮你完成这一系列操作。
这种智能化的深度合作，也说明了咱们中国的技术实力，已经强大到可以为国际顶级汽车品牌提供核心的技术支持了。
当然，对于一台车来说，智能驾驶辅助功能也是现在大家非常关心的一个方面。
在这方面，奥迪E5 Sportback同样选择了和咱们国内顶尖的自动驾驶公司Momenta进行合作。
为了实现高水平的辅助驾驶，这台车可以说是“武装到了牙齿”。
全车上下装了27个传感器，这其中不仅有常规的摄像头和雷达，还包括一个成本很高的激光雷达。
激光雷达的好处就是看得远、看得准，尤其是在光线不好或者天气恶劣的情况下，能更准确地感知周围的环境，就好像给车子装上了一双“火眼金睛”。
有了这么多传感器收集信息，还需要一个强大的“大脑”来处理，所以它配备了英伟达的Orin-X芯片来提供算力。
这整套系统组合起来，就是为了让车子能够在各种复杂的路况下，比如拥堵的城市道路、高速公路长途巡航，甚至是自动泊车入位，都能提供安全、可靠的辅助驾驶功能，减轻驾驶员的负担。
最后，我们再来看看作为一台电动车最核心的部分，也就是电池、充电和性能。
这台车是基于一个叫“智能数字平台”的全新架构打造的，这个平台最大的一个亮点就是支持800V高压快充。
这个800V是什么概念呢？
简单来说，就是充电速度会比普通电动车快非常多。
根据官方公布的数据，在理想条件下，充电10分钟，就能增加370公里的续航里程。
这个速度，基本上就是我们去一趟服务区上个厕所、买瓶水的时间，车子就能补充一大半的电量，这在很大程度上缓解了很多人开电动车跑长途时的“里程焦虑”。
同时，它配备了一块容量达到100千瓦时的大电池，官方标称的CLTC续航里程超过了770公里，这个续航水平在目前的电动车里也算是相当不错的了。
除了跑得远、充电快，它的动力性能也极其强悍。
高配车型搭载了奥迪引以为傲的quattro智能四驱系统，前后电机的综合功率高达579千瓦，换算成我们熟悉的马力，大约是787匹。
这是一个非常惊人的数字，足以让这台看起来很优雅的轿跑，在3.4秒内就从静止加速到每小时100公里，这个加速能力已经达到了超级跑车的水平。
为了能让这么快的车安全地停下来，它还配备了知名的Brembo高性能刹车系统。
总的来看，奥迪这次推出的E5 Sportback，确实是一款在各个方面都很有竞争力的产品，它用一个出乎意料的价格，加上不俗的产品力，特别是深度融合了中国本土的智能化技术，向市场表明了它想要在激烈的竞争中站稳脚跟的决心。
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