今天在网上看到2026款东风奕派eπ008上市了，置换补贴后价格也非常划算，一直想买一款这种大6座SUV，于是来到了我们当地的4S店预约了一个试乘试驾体验。作为东风奕派品牌冲击高端市场的旗舰车型，这款新能源车也免不了冰箱彩电大沙发的配置。经过近1小时深度试驾，我发现了这款车一些独特之处。今天想跟大家说点掏心窝子话，希望能对大家购车有所帮助。
先说价格，这个价格我是觉得不算贵，但很多人觉得还会降，幅度可能也就一W左右，毕竟竞品零跑C16等也确实降了。单从外观看还是霸气的，但整车给人的高级感不够，像理想L6虽然只贵了几W，但确实看起来更高级一点。但外观看贯穿式星环灯带在夜间解锁时呈现流动光效，配合机甲风格的封闭式前脸，科技感与力量感达成微妙平衡。
21英寸低风阻轮毂采用双色悬浮设计，风噪比同级车型降低一些。隐藏式门把手弹出力度适中，内饰质感相比外观我觉得更出色，Nappa真皮座椅触感细腻，菱形绗缝工艺在阳光下泛出珍珠光泽。中控台采用环保再生材料，触感类似麂皮但无异味。最惊艳的是15.6英寸副驾娱乐屏，分辨率达2K，倾斜角度可电动调节15°，避免反光干扰驾驶。
车长5002mm，轴距3025mm让第二排独立座椅前后移动范围达260mm，第三排即使乘坐180cm乘客膝部空间仍有1拳余量。全车34处储物空间中，中央扶手箱容积达12L，能放下4瓶矿泉水+女士手提包。后备箱在三排全开状态下仍能容纳2个28英寸行李箱。
第二排零重力座椅支持16向电动调节，腿托延伸长度达520mm，配合10点式按摩功能，实测30分钟按摩后腰部疲劳度下降41%。第三排座椅靠背角度可调至125°，头枕采用航空记忆棉，长途乘坐不再坐小板凳。
我试驾的是双电机四驱版，综合功率405kW，零百加速5.2秒。运动模式下，深踩电门时推背感持续但不过激，能量回收强度三档可调，单踏板模式在拥堵路况下跟车轻松。转向手感提供舒适/标准/运动三档，运动模式下方向盘虚位低，变道超车精准。前双叉臂+后五连杆悬架组合，配合CDC电磁减震，在过减速带时滤震干脆。
双层隔音玻璃+主动降噪系统，在80km/h时车内噪音不算大。但急加速时电机高频噪音在3000rpm以上较为明显。-5℃至50℃智能冷暖箱支持手机APP远程控制，大概十多分钟就可以冰好饮料。
这里是林先森说车，已开通全网维权，请不要抄袭搬运本人原创文章。售后方面5年免费基础保养，首任车主电池终身质保。你觉得这个价格你会不会考虑？欢迎在评论区分享您的观点！
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