别克至境世家官图发布！比世纪还大，这是要卖百万？

别克这是要干嘛？听到至境世家这车可能要卖到近百万，我差点以为自己听错了。一个老牌子，突然要跟一群新势力在顶级MPV市场里硬碰硬，这背后到底藏着什么心思？

上汽通用这次发布的官图，信息量有点大。车身尺寸直接拉到了5260毫米，轴距3160毫米，比自家的老大哥别克世纪还要大上一圈。这个数字摆出来，就是明摆着告诉所有人，车内空间绝对不是需要担心的问题。毕竟对于那些追求极致舒适的家庭来说，大，就是最朴素的硬道理。

真正让人觉得别克这次是下了血本的，还是车里的东西。仪表、中控、副驾娱乐屏，三块屏幕连在一起，视觉效果很直接。后排也毫不含糊，吸顶电视、车载冰箱都配上了，第二排那两个独立的航空座椅，看样子功能不会比世纪少，扶手上还有控制屏。有意思的是，电动滑移门居然能在车内用手势控制关闭，这个小细节倒是有点科技感。再配上空气悬架，方便家里老人小孩上下车，看得出来，这车确实是在琢磨高净值大家庭的需求。

外观设计反而没什么好说的，毕竟工信部的申报图早就出来了。插混和纯电版长得几乎一样，都是那种新能源车常见的大面积封闭前脸。比较有辨识度的可能就是那个能发光的Buick字母车标和外后视镜上的蓝色辅助驾驶提示灯了。这个提示灯背后，是别克和Momenta合作的逍遥智行辅助驾驶系统，车顶那个激光雷达非常显眼，估计高速和城区的领航辅助功能不会缺席。

动力系统的选择也很有趣。既有插电混动，也提供纯电动。插混版用的是1.5T发动机，两驱车型的电机功率200千瓦，配上40.9度的电池，纯电能跑180公里，这个续航对于日常通勤来说完全够用了。纯电版就更激进了，两驱车型电机最大功率332千瓦，配了96度的磷酸铁锂电池，续航直接干到了632公里。这套组合拳打下来，基本上把各种需求都覆盖到了。

不过，最核心的问题又绕回来了。这辆车，挂着别克的标，真的能撑起它超豪华的定位吗？要知道，它未来的对手可不是善茬。沃尔沃EM90，售价81.8万，背后有沃尔沃的安全光环加持；极氪009，顶配卖到了近90万，已经用市场表现证明了自主品牌在高端MPV领域的实力。别克世纪的起售价是46.99万，至境世家要在这个基础上再往上跳一大截，消费者会不会买账，这真得打个问号。

说到底，这台至境世家更像是别克，甚至是整个通用汽车在中国市场的一次赌博。他们不想再被看作是那个守着旧时代的传统车企，而是想证明自己同样能玩转新能源，能造出真正顶级的智能电动车。这车成功与否，可能不只是一台车的销量问题，更关乎这个百年品牌在未来市场格局中的位置。

那么，如果你手里攥着近百万的预算，是会选择一个底蕴深厚的老牌子，还是会去拥抱一个故事讲得更动听的新势力？这道题，恐怕不好选。