又一合资轿车“大降价”，与雅阁迈腾同级，降至11万，续航1000km

又一合资轿车“大降价”，与雅阁迈腾同级，降至11万，续航1000km

说实话，最近这车市啊，真是让人看不懂了。

你说合资车不行了吧，人家偏偏来这么一出。这不，又一款合资轿车开始大降价了，而且降幅还不小，直接从原来的十五六万降到了11万出头。

它凭啥啊？

就因为续航能跑1000公里？

有一说一，这确实有点意思。

我说的这款车，就是本田的INSIGHT混动版。你可能会说，这车我咋没听过啊？别着急，听我给你掰扯掰扯。

1

这车到底什么来头？

INSIGHT这车其实不是什么新面孔了，在海外市场人家早就卖了好几年了。只不过之前一直没正式进入咱们国内市场，现在突然杀进来，而且一上来就是这个价格，说不是为了抢市场我都不信。

你可以说它是雅阁的小老弟，也可以说它是思域的混动版，但架不住人家就是有这个实力。车长4.6米，轴距2.7米多，这尺寸放在合资B级车里头，算是中规中矩吧。

但关键不在这儿，关键在动力。

2

1000公里续航，它凭啥能做到？

就这么说吧，INSIGHT搭载的是本田第四代i-MMD混动系统。这套系统我之前在雅阁混动上体验过，真的是稳如老狗。

发动机是1.5L自吸，配双电机，综合功率能到150马力。你别小看这个数字，实际开起来，那个提速感真的不错。百公里油耗官方给的是4.2L，按现在的油价算，一公里也就两毛多钱。

最关键的是，这车的纯电续航有85公里，加上油箱，综合续航确实能达到1000公里以上。你想想，从北京开到上海，中间都不用停车加油，这对于经常跑长途的朋友来说，简直不要太爽。

3

内饰配置怎么样？

说到内饰，我得实话实说，本田这个内饰设计确实有点保守。中控台还是那个熟悉的样子，但好在用料还算厚道，该软的地方软，该硬的地方也不会太廉价。

配置方面，11万多的价格能给你：

10.25寸中控屏* 全液晶仪表盘 自适应巡航 车道保持辅助* 自动泊车*

你可以说它不如国产车那么花里胡哨，也可以说它缺少一些新鲜感，但架不住这些配置都很实用。尤其是那套HondaSENSING安全系统，用起来确实让人安心。

4

竞争对手都慌了吗？

有一说一，INSIGHT这个价格一出来，确实让不少人意外。

你想啊，同样是合资B级车，雅阁混动要18万起，迈腾要16万起，帕萨特也得15万+。结果INSIGHT直接杀到11万，这不是明摆着要搅局嘛。

当然了，国产新能源车也不是吃素的。比亚迪汉DM、小鹏P7、理想ONE这些，人家在智能化和配置方面确实更有优势。但问题是，这些车要么价格更高，要么品牌力还是差点意思。

INSIGHT最大的优势就是本田这块招牌够硬，再加上混动技术确实成熟，对于那些想买合资车但预算有限的朋友来说，诱惑力还是挺大的。

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买不买？我的建议

说实话，如果你就是认准了合资品牌，而且对油耗比较在意，那INSIGHT确实值得考虑。

优点很明显：

价格确实给力，11万多买个本田B级车* 油耗低，1000公里续航不是吹的 品牌可靠性有保障 *保值率应该不会太差

但缺点也要说清楚：

内饰设计确实有点老气* 智能化配置相对一般 后期保养可能比国产车贵一些

你要问我的话，如果你平时开车比较多，经常跑长途，而且对品牌有要求，那可以入手。但如果你更看重智能化体验，或者就是市区代步为主，那可能国产新能源车更适合你。

INSIGHT这次降价确实有点狠，算是给合资车在新能源时代找了条新出路。但能不能真正抢到市场份额，还得看后续的表现了。

毕竟现在这个时代，光有价格优势还不够，消费者要的是综合体验。INSIGHT能不能在激烈的竞争中站稳脚跟，咱们拭目以待吧。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌