当全新奥迪Q7的入门价格可能下探至45万，配备3.0T V6+48V轻混、华为ADS智驾系统，车身长度突破5.1米，你是否好奇它能否真正撼动宝马X5在豪华SUV市场的霸主地位？这款车不仅拥有分体式大灯、发光logo、贯穿式尾灯等未来感设计，更在空间、智能配置和动力系统上全面升级——但它能否以“科技性价比”打破传统豪华格局？
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人小雨。今天，我们有幸邀请到汽车专家李明老师，来一起聊聊全新奥迪q7。李明老师跟大家打个招呼，大家好，我是李明很高兴来到节目，谢谢李明老师，那么今天咱们来聊一聊，最近非常火的全新一代奥迪q7这款车到底能不能够动摇宝马叉5在豪华suv领域的地位全新奥迪q7确实最近炒的挺热的，咱们现在就赶紧开始聊，咱们先来聊第一盘就是这个外观造型科技感到底是不是直接拉满。那第一个问题，咱们就来问一下，全新奥迪q7在灯光方面都有哪些黑科技？全新奥迪q7，它是搭载了这种分体式的大灯，包括它的贯穿式的尾灯里面有这种动态的流光效果，包括它的logo也是可以发光的，而且它可以随着环境光自动调节亮度，听起来真的很未来感。对，而且它不光是这个造型它的内部的结构也是很复杂的，比如说它大灯里面可能有138个光源，然后它可以实现多种不同的照明模式，包括它的尾灯的点亮方式也是很有仪式感的，所以说夜间行车的话，它的辨识度是非常高的。那你觉得全新奥迪q7在车身尺寸和空间上有什么变化？然后它这个尺寸的变化对于整个车内空间会有什么实际的影响？全新奥迪q7，它的海外版的长度已经突破了5米1，然后国产之后可能还会再长。轴距也会加长，所以它的整个车身看起来就会更加的稳重大气，所以看来是真的是加大了号。对没错，而且它的车宽也加宽了，然后它的车高也更高了，所以它的内部的空间也会更加的充裕，尤其是后排的腿部空间，会比现款车型多出很多，头部空间也会更加的充裕，所以它的整体的舒适性就会提升很多。那它后备箱的容积也会进一步的扩大，所以它的实用性也会大大增强。那你觉得全新奥迪q7在外观设计上面有哪些？元素是让你觉得眼前一亮的，或者说有哪些细节是让你觉得它就是在向经典致敬，或者说，有哪些细节是让你觉得它就是在强调自己的科技和环保的理念。我觉得全新奥迪q7它八边形的格栅，然后包括它的分体式的大灯，还有它的机架风的引擎盖这些设计元素，都让它看起来非常的现代，非常的有科技感。确实，这个前脸真的是很有冲击力，然后它发光logo，包括它的尾灯的贯穿式的设计，还有它的隐藏式的门把手，这些都是很时尚很前卫的设计，但是其实它在一些细节上面，比如说它的轮眉的造型，它是故意保留了老款q7的一个拱形的轮廓，这个其实就是在向2005年的初代q7致敬的。原来如此。有双腰线的设计，还有l型的尾灯。对，而且它的车身的线条也是非常的有力量感的，然后它的尾灯的设计也是很有辨识度的，包括它的内饰的曲面双连屏，还有它的这个空调出风口都是很有科技感的。但是其实它在一些实体按键，包括它的门把手的造型上面，它还是保留了一些比较传统的元素，所以它整体的风格就是。既有一些现代的科技感，但是它又有一些可以制定经典的这样的细节在里面行外观造型这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回澜好，咱们来进入到第二部分，咱们来聊一聊内饰和智能配置。这次全新奥迪q7在车机和智能驾驶辅助上面有哪些升级？这些升级到底表现怎么样？全新奥迪q7它是搭载了这种横贯的中控的曲面双联屏，然后它的屏幕的尺寸是12.3英寸的仪表盘，加上14.5英寸的中控屏，比现款q7的分体屏整体扩大了40%，而且它的副驾是可以选装娱乐屏的，它这个影音的体验是非常强的，听起来确实很讲究这种沉浸感。对，而且，它不光是屏幕大，它的内部的芯片也是升级到了骁龙八1000的，所以它的反应速度是很流畅的。然后它的人机交互也是做了很多的定制化，包括它的空调出风口被压缩成了细长条，它的物理按键就只剩下方向盘上的一个触控的滑块儿。所以它的整个内饰的科技感是提升非常明显的。那全新奥迪q7的智能驾驶辅助系统都有哪些新的变化？它现在是配备了huaweiads支架系统，然后它的算力是超过200tops，是现款q7的zfaas的八倍。它是可以实现高阶的自动泊车，包括自适应巡航车道保持自动紧急制动。它甚至可以在一些高速公路上面，实现限速的提醒，以及自东的跟车反正它的整个的安全的性能是提升非常明显的。而且它是跟华为深度合作的，所以它的智能语音的控制，包括它的生态是非常强的，但是它没有激光雷达，所以它还是属于l2到l3之间的这种辅助驾驶。但是它整体的体验是比老款要丰富很多的，而且它是可以选装的，它的灵活性是比较高的。但是它的跟宝马叉5的智能驾驶辅助相比的话，还是有一定差距的。内饰和智能配置这部分聊停透，咱歇口气待会儿。见我们来聊第三部分动力系统和价格策略。这一次全新奥迪q7在动力总成上面有哪些新的变化？它这个新的动力总成在实际使用当中会有哪些亮点？全新奥迪q7，它是标配的c20t的v6发动机，然后加上48伏的情混系统，它的最大功率是340马力，比现款是提升了很多的而且它的峰值扭矩的平台是比现款拓宽了400转所以它中段的加速是更有力的，而且它的启停系统也是很平顺的。它整体的驾驶感受，是更舒适，更高效的插电式混合动力版本，有没有什么特别的优势。插混版本它是用了宁德时代的高涅三元锂电池，然后它的纯电的续航是标称的102公里，比宝马的叉五叉混版的94公里要多出8公里，但是它的实际的城市通勤可能都要打8折，它其实还是更偏向于城市使用的，它没有宝马那个叉五phev的那种长续航的度适。所以它的使用场景会稍微窄一些。但是它的充电口是在左后翼子板上面的，这个跟宝马是不同的。然后它的整车的轻量化也是做的很好的，它的钢板用了比现款减轻15%但是它的扭转刚度反而提升20%，所以它的操控和油耗都是有一定提升的但是它没有宝马那种双离合，所以它在自动模式下，它会更强调平顺性，所以它是一款很适合城市驾驶的豪华中大型那全新奥迪q7如果国产之后它在价格上面会有什么样的策略？然后它跟宝马叉五相比，有哪些优势？如果国产之后，全新奥迪q7，它的入门版可能会压到45万左右，那这个就是直接就是对宝马叉无心成了降维打击因为它的尺寸更大，然后配置又很丰富，再加上它的终端优惠本来就很大，所以它的性价比是非常突出的，听起来确实是很有竞争力。对，而且，它3t的v6加48伏的情混，它的动力也是比宝马叉五的那个直列6缸瑶强镜的。然后它的配置又是可以拉满的，所以它是一款很适合想要买大型豪华，又想要有一些科技感，又想要有一些性价比的这样的消费者。但是它跟宝马叉五相比，它的品牌溢价能力还是稍微弱一些的，所以它这个价格的吸引力是非常强的，但是它的品牌的认可度还是需要时间去积累的，所以它的整个市场的格局海是会变得更加的激烈对，今天咱们聊了这么多，关于全新奥迪q7的外观内饰配置，包括它的价格策略。其实我觉得全新奥迪q7确实在很多方面都是很有竞争力的，而且它的科技感也是很强的。但是，它能不能够动摇宝马叉5的这个地位。我觉得还是要看它正式上市之后的表现，包括它的实际的续航，包括它的智能驾驶能不能够持续的给我们带来惊喜。好了，那么这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。白。
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