最近车圈是越来越看不懂了，感觉三体人来了都得先摇摇头，直呼内行。长安启源，突然搞了个A06，预售价直接干到了11.99万起。讲真，我看到这个价格和这个快4米9的车长时，第一反应不是车好不好，而是长安的精神状态是不是非常值得关心。这已经不是掀桌子了，这是直接把整个餐厅的煤气罐都拧开了，高喊一声“我不过了，你们也别想活”，属于典型的自爆式袭击。
这个世界就是这么魔幻。前几年大家还在讨论消费升级，讨论品牌调性，讨论谁家的激光雷达算法更牛逼。结果转眼之间，画风突变，所有人都开始不务正业，把价格战打成了修仙渡劫，要么成仙，要么成盒。长安启源A06就是这个渡劫现场最响亮的一道天雷，直接对着所有友商的天灵盖劈了下去。11.99万，买一个车长快4米9，轴距超过2米9的中大型轿车，这在以前，你想都不敢想。现在，长安不仅让你想，还生怕你不知道，拿着大喇叭在你耳边喊：不装了，摊牌了，我就是要把你们都卷死。
你看它的外观，搞什么年轻运动，掀背轿跑，无框车门。是是是，这些东西现在都成了标配，没这些都不好意思跟人打招呼。但长安的狠，不在于这些皮相。它的狠，在于它用一个买菜车的价格，给你端上来一盘龙虾刺身，还问你，够不够？不够我再给你加个果盘。
然后，最离谱的事情来了。这个车，它后排座椅靠背能调到145度。你没看错，145度。我作为一个每天腰酸背痛的中年人，看到这个数字，大脑宕机了三秒。这是在造车还是在造移动理疗舱？我开始认真思考一个哲学问题：我们到底需要一辆车，还是一个能跑的家？长安给出的答案是，小孩子才做选择，成年人全都要，而且只卖你12万。这已经不是产品力的问题了，这是对同行赤裸裸的精神霸凌。你还在聊三大件，人家直接把足疗店的沙发给你搬上来了，就问你怕不怕？
这还没完，它还有按摩，有双50W无线快充，后排67W有线快充，甚至还有一个冷暖冰箱。坏了菜了，这是要把网约车司机直接逼上绝路。你想想那个场景，乘客一上车，直接往后一躺，开启按摩，从冰箱里拿瓶冰可乐，手机再充上电，感觉比在自己家还舒服。这哪里是坐车，这是直接进入了“任意门”的贤者时间。太阳都要一个趔趄。长安这次直接把一整套“军火”塞进了车里，什么四门双层隔音玻璃，什么全景天幕，加大加大加大，生怕你觉得占了便宜，让你感觉是它亏了八辈子血汗钱才把车卖给你。
但这里面有个核心的bug。你把配置堆到天花板，冰箱彩电大沙发全给你整上，甚至后排座椅都能变成一张床，然后呢？你打得过奔驰那个标吗？你打得过特斯拉那种近似于宗教的品牌信仰吗？这就是品牌玄学的厉害之处。奔驰最值钱的是什么？是它的品牌本身。是那个三叉星徽标带给你的社交价值和自我认同。就算它内饰异响，就算它烧机油，但它就是奔驰。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你就算送他一套房，他出门还是开特斯拉，因为那个圈子，那个感觉，那个能随时随地和他聊火星殖民的CEO，才是核心价值。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
长安这种打法，更像是一种绝望的呐喊。它在用一种近乎疯癫的方式告诉市场：我没有玄学光环，但我有金钟罩铁布衫。你们讲故事，我讲实惠；你们谈信仰，我谈配置。我打不过你的魔法，但我可以用物理攻击把你活活堆死。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那长安启源就是连桌子上的蜡烛都没放过。妈的，这还让别人怎么玩！
写到这里我突然觉得，我把长安比作一个自爆卡车司机，可能有点不太厚道。但你看看市场，不是吗？大家都在一条漆黑的赛道上狂奔，谁也不知道终点在哪。唯一的共识就是，必须比别人更快，更狠。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。因为老头乐才是中国最复杂的路况，是真正的黑暗森林。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你实验室里跑一百万公里，不如在菜市场被三个老头乐围堵一次。长安显然是悟了这个道理，它不去跟你卷那些虚无缥缈的智能驾驶，而是卷到了冰箱和躺椅上。这是一种降维打击，一种民粹式的解构。
这个冰箱也很有意思，虽然我大概率只会往里面放两瓶农夫山泉，但有，就是一种态度。
但这种疯狗一样的打法，真的能持久吗？我不好说。因为这种极致的内卷，最终会伤害到所有人，包括它自己。当所有人都把底牌亮出来，发现大家手里都是一堆炸弹的时候，这个游戏就没法玩了。可现在的局势就是，你不扔炸弹，别人就会先把你炸飞。所以长安别无选择，只能抢先按下那个红色的按钮。要么成仙，要么成盒。
所以，这辆长安启源A06能大卖吗？它提供了420km、510km和630km三种续航，还有高低功率电机，甚至未来还有增程版。看起来选择很多，把所有可能性都堵死了。它用一种“我预判了你的预判”的姿态，把产品做成了一个排列组合题。但能过，就是能过。对于那些预算有限，又极度追求“既要又要还要”的消费者来说，这车简直就是从天上掉下来的压缩毛巾，便宜，量大，一泡就开。但是，最终决定销量的，可能并不是这些看得见的配置。因为在中国，卖车最关键的因素，从来都不是车本身，而是你隔壁老王买了什么。
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