日产汽车正面临诸多重大财务挑战，但它制定了多项计划以扭转颓势。其中一项计划便是重振旗下陷入困境的豪华品牌英菲尼迪。该品牌曾在2017年于美国市场售出近15万辆汽车。而今年，其销量预计仅为5万辆左右。造成这一局面的原因有很多，但一个显而易见的因素是英菲尼迪的产品线略显单薄且车型老旧。不过，这种情况即将改变。该品牌副总裁蒂亚戈·卡斯特罗向媒体透露，他们即将推出一款全新的小型SUV，这款车价格更加亲民，并将成为该品牌的主力车型。此外，这款新车还将沿用一些现有的技术平台。
英菲尼迪将Rogue推向高端市场
这款全新英菲尼迪SUV目前尚未正式命名，暂称为LM-SUV，它将基于下一代日产Rogue打造。从机械结构上看，两者应该非常相似。除了使用相同的平台外，LM-SUV还将搭载E-Power动力系统，很可能与Rogue的动力系统相同。E-Power动力系统是日产的串联式混合动力系统，其发动机仅作为发电机运行，以确保电池有足够的电量驱动驱动电机。尽管LM-SUV可能配备两个驱动电机，但由于Rogue E-Power将采用四驱系统，前后轴可能各有一个电机，因此LM-SUV可能配备两个驱动电机。在媒体预览图中，我们还发现了Brembo刹车卡钳，这让我们非常好奇英菲尼迪是否会推出更高功率版本的车型。此外，与下一代Rogue一样，LM-SUV最终也将在美国生产。
您肯定很想看看这款LM-SUV长什么样，可惜我们无法展示。英菲尼迪只在一次发布会上展示了预览图，当时我们被禁止拍照。官方也不会发布任何照片。看来该公司仍在敲定一些最终细节，例如车型名称。事实上，该品牌将在一些私人客户体验活动中展示这款车，以收集反馈意见。不过，我们可以简单描述一下我们所看到的。令人惊讶的是，LM-SUV的外观比我们目前看到的曲线优美的英菲尼迪车型更加方正硬朗。它甚至比方正的QX80更胜一筹，车身侧面采用了锋利的折线设计。前格栅的大部分也采用了实心设计，而不是像其他英菲尼迪车型那样采用复杂的条纹格栅。卡斯特罗还强调，LM-SUV的外观将与Rogue截然不同。我们还没有看到 Rogue 的全貌，所以不能妄下定论，但 Rogue 前脸的预告图确实暗示了一些相当不同的设计。
这是英菲尼迪销量回升的关键一环
关于英菲尼迪LM-SUV，除了上述信息外，鲜有透露的是，它有望成为该品牌最畅销的车型。过去几年，QX60一直是英菲尼迪的畅销车型，年销量在2.5万至3万辆之间。因此，如果一切按计划进行，LM-SUV的年销量很可能超过3万辆。即使保守估计销量为3万辆，加上今年预计约5万辆的总销量，英菲尼迪也有望在2029年实现年销量10万辆的目标。此外，英菲尼迪还有几款新车型正在研发中，首先是明年即将上市的QX65掀背式SUV。鉴于英菲尼迪未来几年每年都会推出一款新车型，而且新款Rogue也将在明年上市，因此LM-SUV的上市时间预计在2027年左右较为合理。
全部评论 （0）